A temporada de 2003 iniciou com algumas mudanças, a começar pelo sistema de pontuação, passando a premiar os oito melhores classificados nas corridas. Outra das mudanças eram nos treinos de sábado. Os pilotos passaram a ter uma volta e cada um andando sozinho na pista, com a quantidade de combustível que utilizasse na largada. Foi o pior sistema já inventado pela Fórmula 1.
O campeonato foi bem disputado, com Ferrari, McLaren, Williams e Renault disputando as poles e as vitórias. No início da disputa, a equipe de Woking, mesmo com o carro do ano anterior, conseguiu liderar durante as primeiras etapas. Kimi Raikkonen, pontuando regularmente, manteve a liderança até o Grande Prêmio do Canadá, quando bateu no treino oficial, tendo que largar em último. Mesmo assim, o finlandês conseguiu chegar na 6ª colocação. Outra corrida de destaque foi o confuso Grande Prêmio do Brasil. Rubens Barrichello desistiu com pane seca, quando era líder. A decisão sobre o resultado final da corrida foi confirmado na semana seguinte. Fisichella havia ultrapassado Raikkonen e ocupava a liderança por duas voltas, quando Webber pateu próximo a reta dos boxes, e Alonso, passando pelos destroços do Jaguar, colidiu forte contra o muro, interrompendo a corrida. O piloto da McLaren recebeu o troféu de vencedor, mas as filmagens tiveram que ser revistas, confirmando a primeira vitória de Giancarlo Fisichella na Fórmula 1.
Entre as etapas alemãs, Nurburgring e Hockenheim, a Williams não venceu apenas na Inglaterra, quando Rubens Barrichello saiu na frente e venceu a corrida, em uma recuperação espetacular. Em Nurburgring e na França, Ralf Schumacher venceu seguido pelo companheiro Montoya. Na Alemanha, o colombiano venceu e contou com a sorte, já que Ralf bateu com Raikkonen e Rubinho na largada, enquanto Michael Schumacher teve um pneu furado quando era 2º, caindo para 7º lugar.
Nas três últimas etapas, a Ferrari ganhou e levou mais um título de pilotos e construtores para Maranello. O piloto alemão, ao contrário dos dois anos anteriores, teve mais dificuldades para levantar o caneco. Kimi Raikkonen, mesmo vencendo apenas uma vez, chegou ao Japão precisando vencer e torcer para Schumacher não pontuar, mas o finlandês foi 2º colocado, e o germânico 8º lugar, superando o recorde que pertencia ao argentino Juan Manuel Fangio.
Classificação Final
Pilotos
1º) Michael Schumacher, 93 Pontos
2º) Kimi Raikkonen, 91 Pontos
3º) Juan Pablo Montoya, 82 Pontos
4º) Rubens Barrichello, 65 Pontos
5º) Ralf Schumacher, 58 Pontos
6º) Fernando Alonso, 55 Pontos
7º) David Coulthard, 51 Pontos
8º) Jarno Trulli, 33 Pontos
9º) Jenson Button, 17 Pontos
10º) Mark Webber, 17 Pontos
Equipes
1º) Ferrari, 158 Pontos
2º) Williams BMW, 144 Pontos
3º) McLaren Mercedes, 142 Pontos
4º) Renault, 88 Pontos
5º) BAR Honda, 26 Pontos
6º) Sauber Petronas, 19 Pontos
Vitórias
Pilotos
Michael Schumacher, 6 Vitórias (San Marino, Espanha, Áustria, Canadá, Itália e Estados Unidos)
Juan Pablo Montoya, 2 Vitórias (Mônaco e Alemanha)
Rubens Barrichello, 2 Vitórias (Inglaterra e Japão)
Ralf Schumacher, 2 Vitórias (Europa e França)
Kimi Raikkonen, 1 Vitória (Malásia)
Fernando Alonso, 1 Vitória (Hungria)
David Coulthard, 1 Vitória (Austrália)
Giancarlo Fisichella, 1 Vitória (Brasil)
Equipes
Ferrari, 8 Vitórias (Michael Schumacher 6, Rubens Barrichello 2)
Williams BMW, 4 Vitórias (Juan Pablo Montoya 2, Ralf Schumacher 2)
McLaren Mercedes, 2 Vitórias (Kimi Raikkonen 1, David Coulthard 1)
Renault, 1 Vitória (Fernando Alonso 1)
Jordan Ford, 1 Vitória (Giancarlo Fisichella 1)
Poles
Pilotos
Michael Schumacher, 5 Poles (Austrália, San Marino, Espanha, Áustria e Itália)
Rubens Barrichello, 3 Poles (Brasil, Inglaterra e Japão)
Ralf Schumacher, 3 Poles (Mônaco, Canadá e França)
Kimi Raikkonen, 2 Poles (Europa e Estados Unidos)
Fernando Alonso, 2 Poles (Malásia e Hungria)
Juan Pablo Montoya, 1 Pole (Alemanha)
Equipes
Ferrari, 8 Poles (Michael Schumacher 5, Rubens Barrichello 3)
Williams BMW, 4 Poles (Ralf Schumacher 3, Juan Pablo Montoya 1)
McLaren Mercedes, 2 Poles (Kimi Raikkonen 2)
Renault, 2 Poles (Fernando Alonso 2)
O campeonato foi bem disputado, com Ferrari, McLaren, Williams e Renault disputando as poles e as vitórias. No início da disputa, a equipe de Woking, mesmo com o carro do ano anterior, conseguiu liderar durante as primeiras etapas. Kimi Raikkonen, pontuando regularmente, manteve a liderança até o Grande Prêmio do Canadá, quando bateu no treino oficial, tendo que largar em último. Mesmo assim, o finlandês conseguiu chegar na 6ª colocação. Outra corrida de destaque foi o confuso Grande Prêmio do Brasil. Rubens Barrichello desistiu com pane seca, quando era líder. A decisão sobre o resultado final da corrida foi confirmado na semana seguinte. Fisichella havia ultrapassado Raikkonen e ocupava a liderança por duas voltas, quando Webber pateu próximo a reta dos boxes, e Alonso, passando pelos destroços do Jaguar, colidiu forte contra o muro, interrompendo a corrida. O piloto da McLaren recebeu o troféu de vencedor, mas as filmagens tiveram que ser revistas, confirmando a primeira vitória de Giancarlo Fisichella na Fórmula 1.
Entre as etapas alemãs, Nurburgring e Hockenheim, a Williams não venceu apenas na Inglaterra, quando Rubens Barrichello saiu na frente e venceu a corrida, em uma recuperação espetacular. Em Nurburgring e na França, Ralf Schumacher venceu seguido pelo companheiro Montoya. Na Alemanha, o colombiano venceu e contou com a sorte, já que Ralf bateu com Raikkonen e Rubinho na largada, enquanto Michael Schumacher teve um pneu furado quando era 2º, caindo para 7º lugar.
Nas três últimas etapas, a Ferrari ganhou e levou mais um título de pilotos e construtores para Maranello. O piloto alemão, ao contrário dos dois anos anteriores, teve mais dificuldades para levantar o caneco. Kimi Raikkonen, mesmo vencendo apenas uma vez, chegou ao Japão precisando vencer e torcer para Schumacher não pontuar, mas o finlandês foi 2º colocado, e o germânico 8º lugar, superando o recorde que pertencia ao argentino Juan Manuel Fangio.
Classificação Final
Pilotos
1º) Michael Schumacher, 93 Pontos
2º) Kimi Raikkonen, 91 Pontos
3º) Juan Pablo Montoya, 82 Pontos
4º) Rubens Barrichello, 65 Pontos
5º) Ralf Schumacher, 58 Pontos
6º) Fernando Alonso, 55 Pontos
7º) David Coulthard, 51 Pontos
8º) Jarno Trulli, 33 Pontos
9º) Jenson Button, 17 Pontos
10º) Mark Webber, 17 Pontos
Equipes
1º) Ferrari, 158 Pontos
2º) Williams BMW, 144 Pontos
3º) McLaren Mercedes, 142 Pontos
4º) Renault, 88 Pontos
5º) BAR Honda, 26 Pontos
6º) Sauber Petronas, 19 Pontos
Vitórias
Pilotos
Michael Schumacher, 6 Vitórias (San Marino, Espanha, Áustria, Canadá, Itália e Estados Unidos)
Juan Pablo Montoya, 2 Vitórias (Mônaco e Alemanha)
Rubens Barrichello, 2 Vitórias (Inglaterra e Japão)
Ralf Schumacher, 2 Vitórias (Europa e França)
Kimi Raikkonen, 1 Vitória (Malásia)
Fernando Alonso, 1 Vitória (Hungria)
David Coulthard, 1 Vitória (Austrália)
Giancarlo Fisichella, 1 Vitória (Brasil)
Equipes
Ferrari, 8 Vitórias (Michael Schumacher 6, Rubens Barrichello 2)
Williams BMW, 4 Vitórias (Juan Pablo Montoya 2, Ralf Schumacher 2)
McLaren Mercedes, 2 Vitórias (Kimi Raikkonen 1, David Coulthard 1)
Renault, 1 Vitória (Fernando Alonso 1)
Jordan Ford, 1 Vitória (Giancarlo Fisichella 1)
Poles
Pilotos
Michael Schumacher, 5 Poles (Austrália, San Marino, Espanha, Áustria e Itália)
Rubens Barrichello, 3 Poles (Brasil, Inglaterra e Japão)
Ralf Schumacher, 3 Poles (Mônaco, Canadá e França)
Kimi Raikkonen, 2 Poles (Europa e Estados Unidos)
Fernando Alonso, 2 Poles (Malásia e Hungria)
Juan Pablo Montoya, 1 Pole (Alemanha)
Equipes
Ferrari, 8 Poles (Michael Schumacher 5, Rubens Barrichello 3)
Williams BMW, 4 Poles (Ralf Schumacher 3, Juan Pablo Montoya 1)
McLaren Mercedes, 2 Poles (Kimi Raikkonen 2)
Renault, 2 Poles (Fernando Alonso 2)
Nenhum comentário:
Postar um comentário