Lewis Hamilton vence na Bélgica

Em mais uma etapa dominada pela Mercedes, inglês fica a duas vitórias de igualar marca de Michael Schumacher

Largando na ponta, Lewis Hamilton liderou toda a disputa, enquando Valtteri Bottas garantiu mais uma dobradinha do time alemão. Max Verstappen completou o pódio, e permanece na vice-liderança entre os pilotos. O outro piloto da Red Bull, o tailandês Alexander Albon, cruzou a linha de chega na 6ª posição.

O destaque na Bélgica foi a Renault. A dupla da escuderia francesa depois de um bom ritmo na classificação, teve uma atuação sólida na corrida, além de conseguir a melhor volta da prova com Daniel Ricciardo, que terminou no 4º posto, a frente de Esteban Ocon, que conseguiu superar Albon no giro final. Os gauleses ficaram muito próximos da Ferrari no mundial de construtores. Outro destaque no fim de semana foi o francês Pierre Gasly, que adotou uma tática diferente, saindo com compostos duros, e conseguiu chegar na 8ª colocação.

A McLaren salvou o dia com o 7º lugar de Lando Norris, enquanto Carlos Sainz Junior sequer largou, depois de um problema com a exaustão do carro. Pelo segundo ano seguido, o competidor espanhol sequer completou uma volta na etapa belga. A dupla da Racing Point, mais uma vez perdendo ritmo no trecho final da disputa, ainda completou a zona de pontuação, com Lance Stroll no 9º posto, logo a frente de Sérgio Perez. A Ferrari teve um fim-de-semana para esquecer em Spa-Francorshamps. A dupla de Maranello sequer chegou a fase final da classificação, e apesar do bom começo de Charles Leclerc, tanto o monegasco quanto Sebastian Vettel pouco conseguiram fazer para reverter a fase desfavorável para o time ferrarista. Mesmo com duas corridas em casa, em Monza semana que vem, e em Maranello, daqui a 15 dias, quando completará a milésima participação na categoria, os prognósticos não são favoráveis.

A Fórmula 1 volta na próxima semana, no circuito de Monza, na Itália.

Resultados:

Pole: Lewis Hamilton, Mercedes

Melhor Volta: Daniel Ricciardo, Renault

Corrida:

1º) Lewis Hamilton, Mercedes

2º) Valtteri Bottas, Mercedes

3º) Max Verstappen, Red Bull Honda

4º) Daniel Ricciardo, Renault

5º) Esteban Ocon, Renault

6º) Alexander Albon, Red Bull Honda

7º) Lando Norris, McLaren Renault

8º) Pierre Gasly, Alpha Tauri Honda

9º) Lance Stroll, Racing Point Mercedes

10º) Sergio Perez, Racing Point Mercedes

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Lewis Hamilton, 157 pontos

2º) Max Verstappen, 110 pontos

3º) Valtteri Bottas, 107 pontos

4º) Alexander Albon, 48 pontos

5º) Charles Leclerc, 45 pontos

6º) Lando Norris, 45 pontos

7º) Lance Stroll, 42 pontos

8º) Daniel Ricciardo, 33 pontos

9º) Sergio Perez, 33 pontos

10º) Esteban Ocon, 26 pontos

11º) Carlos Sainz Junior, 23 pontos

12º) Pierre Gasly, 18 pontos

13º) Sebastian Vettel, 16 pontos

14º) Nico Hulkenberg, 6 pontos

15º) Antonio Giovinazzi, 2 pontos

16º) Daniil Kvyat, 2 pontos

17º) Kevin Magnussen, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 264 pontos

2º) Red Bull Honda, 158 pontos

3º) McLaren Renault, 68 pontos

4º) Racing Point Mercedes, 66 pontos

5º) Ferrari, 61 pontos

6º) Renault, 59 pontos

7º) Alpha Tauri Honda, 20 pontos

8º) Alfa Romeo, 2 pontos

9º) Haas Ferrari, 1 ponto

A Racing Point foi punida com a perda de 15 pontos por irregularidades no sistema de freios dos carros da equipe

Mais quatro etapas confirmadas

Fórmula 1 confirma mais quatro etapas e encerramento em Abu Dhabi

Com isso, fica confirmado o calendário definitivo da temporada de 2020 da categoria. Com a volta da Turquia, ausente do calendário desde 2011, e contando com rodada dupla no Bahrein, a disputa mais uma vez será encerrada em Abu Dhabi, dia 13 de dezembro, fechando 17 corridas neste campeonato.

Calendário atualizado:

05 de julho - GP da Áustria (Spielberg)

12 de julho - GP da Estíria (Spielberg)

19 de julho - GP da Hungria (Hungaroring)

02 de agosto - GP da Grã-Bretanha (Silverstone)

09 de agosto - GP 70 Anos (Silverstone)

16 de agosto - GP da Espanha (Barcelona)

30 de agosto - GP da Bélgica (Spa)

06 de setembro - GP da Itália (Monza)

13 de setembro - GP da Toscana (Mugello)

27 de setembro - GP da Rússia (Sochi)

11 de outubro - GP de Eifel (Nurburgring)

25 de outubro - GP de Portugal (Portimão)

01 de novembro - GP da Emilia-Romana (Imola)

15 de novembro - GP da Turquia (Instambul)

29 de novembro - GP do Bahrein (Sahkir)

6 de dezembro - GP de Sahkir (Sahkir)

13 de dezembro - GP de Abu Dhabi (Yas Marina)

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Mudanças na equipe Williams

Com compra das ações por parte de grupo investidor dos Estados Unidos, time inglês passará a ter novo comando na empresa

Apesar da compra da equipe de Fórmula 1 e das outras partes do grupo comandado por Frank Williams, a equipe de Grove manterá o legendário nome, mantendo-se na sede. O novo acionista é o Dorilton Capital, que atua em investimentos privados.

Frank Williams, antes de iniciar com a equipe própria, ao lado do histórico parceiro Patrick Head, em 1978, comprou chassis March no início dos anos 70, e ainda trabalhou na ISO-Marlboro e com a Wolf em 1977, mas na mesma temporada saiu do time canadense para fundar a marca britânica.

Os primeiros anos foram de muito sucesso. Em parceria com empresas árabes, os ingleses ganharam a primeira corrida na 2ª temporada, na Inglaterra, em 1979, com Clay Regazzoni, faturando o primeiro título de pilotos com o australiano Alan Jones um ano mais tarde, e junto com o argentino Carlos Reutemann, que substituiu o suíço, ganhou os mundiais de construtores em 1980 e 1981. O saudita Mansour Ojjeh, dono da marca de relógios TAG, foi um dos patrocinadores da Williams nos primeiros anos, antes de se tornar sócio da McLaren.

Com os motores Honda, os carros de Frank também tiveram um período muito positivo, ganhando mais títulos ao lado dos japoneses, campeões de equipes em 1986 e 1987, contando com Nelson Piquet e Nigel Mansell. O brasileiro conquistou o 3º título da carreira pelos carros ingleses, mas após uma série de divergências com a direção do time, principalmente com Patrick Head, foi correr na Lotus.

Após ter um ano difícil em 1988, a Williams iniciou a mais vitoriosa parceria da equipe na Fórmula 1, passando a correr com os propulsores da Renault, tendo o belga Thierry Boutsen e o italiano Riccardo Patrese durante duas temporadas. Ali começou a fase de desenvolvimento, e com a volta de Nigel Mansell em 1991, para o lugar do piloto belga, transferido para a Ligier, e com a chegada do projetista Adrian Newey, que atualmente trabalha na Red Bull. Mesmo com o melhor carro, a escuderia de Grove foi superada pela McLaren Honda de Ayrton Senna e Gerhard Berger, com o brasileiro se aproveitando dos problemas de Mansell e Patrese nas primeiras etapas, que também começaram a utilizar o câmbio semi-automático, que apenas a Ferrari possuía, mas somente na metade solucionaram e também começaram a desenvolver um projeto que dominou nos dois campeonatos seguintes, a suspensão ativa e os dispositivos eletrônicos, contando também com o controle de tração. Os bólidos de Frank ganharam com sobras em 1992, com Nigel Mansell, e em 1993, com Alain Prost. Com a exclusão dessas ferramentas, a Benetton veio forte, contando também com o talentoso alemão Michael Schumacher. Além disso, a Williams, que contratou Ayrton Senna para 1994, tinha a esperança no brasileiro, mas o fatídico Grande Prêmio de San Marino, que o brasileiro perdeu a vida, trouxe aos ingleses o pior momento na categoria. Sem o principal piloto, Damon Hill passou a ser a aposta, e depois de perder duas vezes para o tedesco, levou o caneco em 1996. Em 1997, com Jacques Villeneuve e Hainz-Harald Frentzen, veio os últimos títulos, com o canadense entre os corredores, e entre os construtores.

Quando a montadora se afastou da competição, no fim de 1997, além de perder o projetista Adrian Newey para a concorrente McLaren, então comandada por Ron Dennis, que 10 anos antes já havia convencido a Honda a trocar Grove por Woking, a Williams ficou três temporadas em vencer ou largar na frente.

A chegada da BMW deu nova esperança, mas com Michael Schumacher e alguns dos principais parceiros de Benetton a frente da Ferrari, a escuderia de Maranello dominou o início dos anos 2000, acabando com um longo período sem título dos carros italianos. Apesar dos motores mais potentes, Juan Pablo Montoya e Ralf Schumacher não conseguiam fazer frente aos bólidos vermelhos, e ambos deixaram o time em 2004. Em 2005, contou com o australiano Mark Webber e o alemão Nick Heidfeld, mas o teutônico foi substituído pelo brasileiro Antonio Pizzonia, e assim que a marca bávara comprou a Sauber no mesmo ano, partiu com a montadora para a escuderia suíça na temporada seguinte.

Esse acabou sendo um divisor de águas para Frank Williams. Desde então, e com uma postura de manter o controle familiar, nenhuma montadora deu apoio de fábrica ao time, também por estarem trabalhando em outras equipes. Desde 2006, a Cosworth ficou no mesmo ano, como em 2010 e 2011, a Toyota entre 2007 e 2009. Com a Renault, veio a última vitória com Pastor Maldonado na Espanha, em 2012. O melhor período nos últimos 15 anos foi no começo da era híbrida, em 2014 e 2015, quando a Williams contou com o experiente Felipe Massa e o finlandês Valtteri Bottas, atualmente na Mercedes. Como a montadora alemã cedeu seus propulsores e tinha boa vantagem para as concorrentes Ferrari, Renault e Honda, a equipe inglesa ficou em 3º entre os times nas duas temporadas, e garantindo a última pole, com Felipe Massa na Áustria, em 2014. Com as melhoras das rivais, os carros de Frank voltaram a perder terreno. Red Bull e Ferrari, além da McLaren, que após uma grande crise política e técnica, que provocou a saída de Ron Dennis da empresa, além dos maus resultados ao lado da marca nipônica, voltou a encontrar o caminho em 2019, com Zak Brown, Andreas Seidl e Gil de Ferran. Em 2017, passou a contar com Lance Stroll, apoiado pelo magnata Lawrence Stroll, pai do piloto. A partir daí, as coisas pioraram, após perder Bottas e Massa, tiveram que correr a pilotos apoiados por empresas, e nas últimas três temporadas ficaram em último na classificação.

A crise econômica provocada pelo coronavírus, que vem causando uma grande convulsão socioeconômica, provocou impactos globais, provocando quedas nas arrecadações e eventos de toda a natureza não podendo contar com a presença do público, muitas empresas, companhias estão fechando as portas. Na Fórmula 1 não foi diferente, e após a McLaren recorrer ao banco que patrocina uma das financiadoras da empresa, Frank Williams também precisou colocar suas operações a venda, envolvendo além da escuderia, empresas de tecnologia e os carros históricos da categoria, por causa da queda de faturamento. O grupo de investimento ianque passa a comandar o time, que dará um novo gás financeiro.

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Lewis Hamilton vence na Espanha

 Com uma vitória de ponta a ponta, líder do campeonato garantiu mais um triunfo para a Mercedes

Largando na ponta, Lewis Hamilton liderou toda a disputa, seguido por Max Verstappen, enquanto Valtteri Bottas, que ainda bateu o recorde da pista de Barcelona, completou o pódio. O outro carro rubrotaurino, Alexander Albon, em corrida discreta, foi apenas o 8º colocado.

Destaque desde a classificação, a Racing Point teve um desempenho muito bom na Catalunha. Atrás dos três líderes, os carros rosados preencheram os lugares seguintes, garantindo o 4º posto com o canadense Lance Stroll, que herdou o lugar do mexicano Sergio Perez, que punido com cinco segundos no tempo final de corrida, caiu para a 5ª colocação. A McLaren também conseguiu terminar com os dois carros nos pontos. Correndo em seu país natal, Carlos Sainz Junior saiu com um resultado bom, na 6ª posição, enquanto o companheiro de equipe Lando Norris, fechou a zona de pontuação, deixando a equipe de Woking como a 4ª força entre os construtores. Com o abandono de Charles Leclerc, coube a Sebastian Vettel, com apenas uma troca de pneus, salvando um 7º lugar para a Ferrari, depois de mais um final de semana difícil para a escuderia de Maranello.

Pierre Gasly também teve um final de semana honesto. Classificado para a última fase da classificação, ainda somou mais dois pontos para a filial da Red Bull, a Alpha Tauri, conseguindo segurar Lando Norris na última parte da disputa. Ao contrário da McLaren, a Renault, mesmo equipe de fábrica, não consegue acompanhar o ritmo da adversária, que também conta com o propulsor francês. O time gaulês, chegou perto dos pontos com Daniel Ricciardo e Esteban Ocon também foi bastante aguerrido, mas ambos não conseguiram dar a marca do losango um resultado positivo em solo espanhol.

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas, no circuito de Spa Francorshamps, na Bélgica.

Resultados:

Pole: Lewis Hamilton, Mercedes

Melhor Volta: Valttei Bottas, Mercedes

Corrida:

1º) Lewis Hamilton, Mercedes

2º) Max Verstappen, Red Bull Honda

3º) Valtteri Bottas, Mercedes

4º) Lance Stroll, Racing Point Mercedes

5º) Sergio Perez, Racing Point Mercedes

6º) Carlos Sainz Junior, McLaren Renault

7º) Sebastian Vettel , Ferrari

8º) Alexander Albon, Red Bull Honda

9º) Pierre Gasly, Alpha Tauri Honda

10º) Lando Norris, McLaren Renault

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Lewis Hamilton, 132 pontos

2º) Max Verstappen, 95 pontos

3º) Valtteri Bottas, 89 pontos

4º) Charles Leclerc, 45 pontos

5º) Lance Stroll, 40 pontos

6º) Alexander Albon, 40 pontos

7º) Lando Norris, 39 pontos

8º) Sergio Perez, 32 pontos

9º) Carlos Sainz Junior, 23 pontos

10º) Daniel Ricciardo, 20 pontos

11º) Sebastian Vettel, 16 pontos

12º) Esteban Ocon, 16 pontos

13º) Pierre Gasly, 14 pontos

14º) Nico Hulkenberg, 6 pontos

15º) Antonio Giovinazzi, 2 pontos

16º) Daniil Kvyat, 2 pontos

17º) Kevin Magnussen, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 221 pontos

2º) Red Bull Honda, 135 pontos

3º) Racing Point Mercedes, 78 pontos

4º) McLaren Renault, 62 pontos

5º) Ferrari, 61 pontos

6º) Renault, 36 pontos

7º) Alpha Tauri Honda, 16 pontos

8º) Alfa Romeo, 2 pontos

9º) Haas Ferrari, 1 ponto

Max Verstappen vence em Silverstone

 Com uma estratégia diferenciada da Mercedes, holandês quebra sequência da Mercedes

Largando na ponta, a dupla da Mercedes perdeu para a Red Bull, que com uma tática diferente dos rivais, assumiu a dianteira, e com a ida de Lewis Hamilton para os boxes, faltando 11 voltas, ainda passou por Charles Leclerc e Valtteri Bottas, chegando em 2º lugar, a frente do finlandês. O monegasco, mesmo com um equipamento limitado, vem fazendo a diferença, ao contrário do companheiro de equipe, o tetracampeão vem tendo uma atuação muito abaixo, sequer pontuou. Alexander Albon, também da Red Bull, ficou com o 5º posto.

A dupla da Racing Point também teve um final de semana positivo em Silverstone. Diferente da etapa anterior, que saiu abaixo do esperado, o time rosado foi 6º com Lance Stroll, e Nico Hulkenberg chegou a seguir, deixando a equipe a frente da McLaren entre os construtores. A Renault voltou a conseguir um 8º posto, com o francês Esteban Ocon. A equipe de Woking teve uma corrida muito ruim, com Lando Norris sendo o 9º colocado, enquanto o espanhol Carlos Sainz Junior sequer pontuou.

A filial rubrotaurina fechou a zona de pontuação, com o russo Daniil Kvyat, cruzando a linha de chegada no 10º posto, depois de um mau desempenho na classificação.

A Fórmula 1 volta na próxima semana, em Barcelona, na Espanha.

Resultados:

Pole: Valtteri Bottas, Mercedes

Melhor Volta: Lewis Hamilton, Mercedes

Corrida:

1º) Max Verstappen, Red Bull Honda

2º) Lewis Hamilton, Mercedes

3º) Valtteri Bottas, Mercedes

4º) Charles Leclerc, Ferrari

5º) Alexander Albon, Red Bull Honda 

6º) Lance Stroll, Racing Point Mercedes

7º) Nico Hulkenberg, Racing Point Mercedes

8º) Esteban Ocon, Renault

9º) Lando Norris, McLaren Renault

10º) Daniil Kvyat, Alpha Tauri Honda

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Lewis Hamilton, 107 pontos

2º) Max Verstappen, 77 pontos

3º) Valtteri Bottas, 73 pontos

4º) Charles Leclerc, 45 pontos

5º) Lando Norris, 38 pontos

6º) Alexander Albon, 36 pontos

7º) Lance Stroll, 28 pontos

8º) Sergio Perez, 22 pontos

9º) Daniel Ricciardo, 20 pontos

10º) Esteban Ocon, 16 pontos

11º) Carlos Sainz Junior, 15 pontos

12º) Pierre Gasly, 12 pontos

13º) Sebastian Vettel, 10 pontos

14º) Nico Hulkenberg, 6 pontos

15º) Antonio Giovinazzi, 2 pontos

16º) Daniil Kvyat, 2 pontos

17º) Kevin Magnussen, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 180 pontos

2º) Red Bull Honda, 113 pontos

3º) Racing Point Mercedes, 56 pontos

4º) Ferrari, 55 pontos

5º) McLaren Renault, 53 pontos

6º) Renault, 36 pontos

7º) Alpha Tauri Honda, 14 pontos

8º) Alfa Romeo, 2 pontos

9º) Haas Ferrari, 1 ponto

Lewis Hamilton vence na Inglaterra

Apesar do susto na última volta, piloto da casa ainda consegue faturar mais uma

Largando na ponta, Lewis Hamilton liderou a disputa, e apesar do pneu furado no último giro, ainda conseguiu vencer a primeira corrida de Silverstone neste ano. A dupla da Mercedes corria tranquilamente para mais uma dobradinha, mas o finlandês teve o dianteiro esquerdo furado, caindo para 12º, e ainda chegou perto dos pontos, mas não passou pela Ferrari de Sebastian Vettel. Max Verstappen conseguiu registrar a melhor volta, mas não passou pelo atual campeão. O outro carro da Red Bull, Alexander Albon, ainda faturou quatro pontos, tendo que fazer uma corrida de recuperação.

Completando o pódio, Charles Leclerc andou a disputa toda em 4º lugar, mas com o problema de Bottas, o monegasco garantiu mais um pódio para a Ferrari, enquanto Vettel conseguiu somar mais um ponto para o time de Maranello. Assim como a líder Mercedes, a McLaren também acabou tendo prejuízos com Carlos Sainz Junior, todos com o pneu dianteiro esquerdo furado, deixando o espanhol fora dos pontos, enquanto Lando Lorris ainda conseguiu chegar na 5ª posição. Com isso, a dupla da Renault conseguiu um bom resultado, com Daniel Ricciardo chegando no 4º posto, e Esteban Ocon pulando para a 6ª colocação, ajudando também a escuderia francesa na classificação.

Apesar do bom rendimento na classificação, o canadense Lance Stroll teve uma prova abaixo do esperado. O piloto norte-americano batalhou com a dupla da Renault durante boa parte da disputa, mas perdeu rendimento no trecho final, superado também por Pierre Gasly, da Alpha Tauri. Outro ponto negativo para o time rosado foi a ausência de Sergio Perez, diagnosticado com Covid 19, enquanto Nico Hulkenberg, substituto de mexicano, não largou com problemas no carro. A disputa ainda contou com duas participações do safety car. A primeira delas foi no giro inicial, quando Albon tocou com Kevin Magnussen, deixando o dinamarquês fora da prova, enquanto a segunda foi após a rodada e batida da Aupha Tauri de Daniil Kvyat, 13 voltas, com a disputa sendo retomadas quatro voltas depois.

A Fórmula 1 volta na próxima semana, novamente em Silverstone, que sediará o Grande Prêmio dos 70 Anos, homenageando o circuito, que recebeu a primeira etapa desde a criação da categoria.

Resultados:

Pole: Lewis Hamilton, Mercedes

Melhor Volta: Max Verstappen, Red Bull Honda

Corrida:

1º) Lewis Hamilton, Mercedes

2º) Max Verstappen, Red Bull Honda

3º) Charles Leclerc, Ferrari

4º) Daniel Ricciardo, Renault

5º) Lando Norris, McLaren Renault

6º) Esteban Ocon, Renault

7º) Pierre Gasly, Alpha Tauri Honda

8º) Alexander Albon, Red Bull Honda

9º) Lance Stroll, Racing Point Mercedes

10º) Sebastian Vettel , Ferrari

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Lewis Hamilton, 88 pontos

2º) Valtteri Bottas, 58 pontos

3º) Max Verstappen, 52 pontos

4º) Lando Norris, 36 pontos

5º) Charles Leclerc, 33 pontos

6º) Alexander Albon, 26 pontos

7º) Sergio Perez, 22 pontos

8º) Lance Stroll, 20 pontos

9º) Daniel Ricciardo, 20 pontos

10º) Carlos Sainz Junior, 15 pontos

11º) Esteban Ocon, 12 pontos

12º) Pierre Gasly, 12 pontos

13º) Sebastian Vettel, 10 pontos

14º) Antonio Giovinazzi, 2 pontos

15º) Kevin Magnussen, 1 ponto

16º) Daniil Kvyat, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 146 pontos

2º) Red Bull Honda, 78 pontos

3º) McLaren Renault, 51 pontos

4º) Ferrari, 43 pontos

5º) Racing Point Mercedes, 42 pontos

6º) Renault, 32 pontos

7º) Alpha Tauri Honda, 13 pontos

8º) Alfa Romeo, 2 pontos

9º) Haas Ferrari, 1 ponto