quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Ferrari contrata Alonso

Bicampeão substituirá Kimi Raikkonen no próximo ano

Os boatos se confirmaram. Depois de muitos rumores, durante toda a temporada, Fernando Alonso é confirmado pela Ferrari para 2010, ao lado de Felipe Massa. Kimi Raikkonen deixará a equipe de Maranello no final do ano, e provavelmente voltará para a McLaren, onde competiu entre 2002 e 2006.

Campeão em 2007, quando tirou uma desvantagem de 17 pontos em relação a Hamilton nas duas corridas finais, Raikkonen não conseguiu manter o ritmo ano passado e nesta temporada.

Se McLaren e Ferrari voltarem ao topo ano que vem, a disputa promete ser grande, tendo os mesmos postulantes de 2007 lutando por vitórias e pelos títulos de pilotos e construtores. Agora, resta saber como será o trabalho da equipe italiana, além do relacionamento entre Massa e Alonso.

domingo, 27 de setembro de 2009

Lewis Hamilton vence em Congapura

Atual campeão vence pela segunda vez no ano

Lewis Hamilton aproveitou a pole para abrir vantagem no início da corrida e garantir a segunda vitória nesta temporada, chegando à 6ª colocação com 37 pontos, enquanto a McLaren chegou aos 59 pontos e disputa com a Ferrari a 3ª posição entre as equipes.

Com o abandono na prova de hoje, Mark Webber não tem mais chances de disputar o título. Sebastian Vettel, 4º colocado, ainda tem possibilidades remotas. Jenson Button, 5º, aumentou para 15 pontos a vantagem para Rubinho, faltando três corridas.

A grande surpresa foi a 2ª posição de Timo Glock, com a Toyota, que vinha muito mal nas últimas etapas. Fernando Alonso tambékm coneguiu um resultado expressivo, com o 3º lugar, primeiro pódio da Renault no ano. E o espanhol está de saída da escuderia francesa. O novo diretor-geral, Jean-François Caubet afirmou que a equipe sentirá falta do bi-campeão, que certamente estará ao lado de Felipe Massa na próxima temporada, quando Luca Di Montezemolo disse durante a semana que Kimi Raikkonen ainda não está garantido.

Completaram a zona de pontuação, Rubens Barrichello, em 6º, Heikki Kovalainen, 7º, e Robert Kubica, 8º colocado. A Ferrari fez uma péssima corrida. Kimi Raikkonen terminou em 10º, e Giancarlo Fisichella foi 13º, penúltimo entre os que cruzaram a linha de chegada.

A próxima etapa acontece no Japão, em Suzuka, dia 4 de outubro.

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 84 pontos
2º) Rubens Barrichello, 69 pontos
3º) Sebastian Vettel, 59 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 40 pontos
6º) Lewis Hamilton, 37 pontos
7º) Nico Rosberg, 30,5 pontos
8º) Fernando Alonso, 26 pontos
9º) Timo Glock, 24 pontos
10º) Jarno Trulli, 22,5 pontos
11º) Felipe Massa, 22 pontos
12º) Heikki Kovalainen, 22 pontos
13º) Nick Heidfeld, 12 pontos
14º) Robert Kubica, 9 pontos
15º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
16º) Adrian Sutil, 5 pontos
17º) Sebasien Buemi, 3 pontos
18º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 153 pontos
2º) Red Bull Renault, 110,5 pontos
3º) Ferrari, 62 pontos
4º) McLaren Mercedes, 59 pontos
5º) Toyota, 46,5 pontos
6º) Williams Toyota, 30,5 pontos
7º) Renault, 26 pontos
8º) BMW, 21 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

sexta-feira, 25 de setembro de 2009

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Florianópolis é a capital com a tarifa de ônibus mais cara do país

Com uma passagem de ônibus absurdo e um sistema de transporte deficiente, nossa cidade para a tarifa mais cara dentre as capitais brasileiras. Com um sistema (des)integrado, na contra mão das propagandas que aparecem na mídia.

A propaganda enganosa que fizeram neste ano, utilizando e enganando o ator da Rede Globo, Sérgio Lordoza, gerou inúmeras revoltas da população no município. Ano passado respondi a um questionário, realizado por alunos da UFSC, em relação ao transporte coletivo da cidade, mas até hoje não vi os resultados do mesmo. Certamente não foram positivos. Se o serviço fosse bem avaliado, eles (os empresários do transporte coletivo) divulgariam na mídia, como se estivesse tudo bem.


Propaganda enganosa
Foto retirada do Blog Tijoladas do Mosquito

Outro fator interessante é a diferença nos valores das passagens. Quem possui cartão, paga R$ 2,20, com direito a integrar pelo período de uma hora, enquanto aqueles que utilizam dinheiro, precisam desembolsar R$ 2,80 a cada passagem pela catraca. Vai totalmente fora do contexto lógico de um sistema que dizem ser integrado.

Veja as tarifas das capitais brasileiras

Retirado do Correio da Bahia

Pela ordem: Cidade, tarifa, último reajuste e previsão de reajuste

Florianópolis (SC): R$ 2,80 - ago/09 - sem previsão
Campo Grande (MS): R$ 2,50 - abr/09 - sem previsão
Belo Horizonte (MG): R$ 2,30 - fev/09 - fev/10
Cuiabá (MT): R$ 2,30 - jul/09 - sem previsão
Porto Velho (RO): R$ 2,30 - fev/09 - sem previsão
Porto Alegre (RS): R$ 2,30 - fev/09 - fev/10
São Paulo (SP): R$ 2,30 - nov/06 - jan/2010
Manaus (AM): R$ 2,25 - ago/09 - sem previsão
Salvador (BA): R$ 2,20 - jan/09 - sem previsão
Goiânia (GO): R$ 2,20 - abr/09 abril ou maio/2010
Curitiba (PR): R$ 2,20 - jan/09 - sem previsão
Rio de Janeiro (RJ)*: R$ 2,20 - dez/07 - sem previsão
Maceió (AL): R$ 2,00 - jan/09 - sem previsão
Brasília (DF): R$ 2,00 - dez/06 - sem previsão
Natal (RN): R$ 2,00 - set/09 - sem previsão
Boa Vista (RR): R$ 2,00 - jun/09 - sem previsão
Palmas (TO): R$ 2,00 - mai/09 - sem previsão
Macapá (AP): R$ 1,95 - jul/08 - sem previsão
Aracaju (SE): R$ 1,95 - fev/09 - sem previsão
Rio Branco (AC): R$ 1,90 - jul/09 - sem previsão
Vitória (ES): R$ 1,85 - jan/09 - jan/10
Recife (PE)*: R$ 1,85 - jan/09 - geralmente é anual, mas não há data
Fortaleza (CE): R$ 1,80 - mai/09 - sem previsão
João Pessoa (PB)**: R$ 1,80 - jan/09 - sem previsão
Teresina (PI): R$ 1,75 - jan/09 - sem previsão
Belém (PA): R$ 1,70 - set/08 - sem previsão
São Luís (MA): R$ 1,60 - jul/04 - sem previsão
* Tarifa para 80% da frota
** Ônibus convencional, sem ar condicionado
Fonte: prefeituras

Leia também:
Clic RBS
Correio da Bahia
Tijoladas do Mosquito - SETUF (Pesquisa Ibope)
Tijoladas do Mosquito - A realidade do transporte coletivo em Florianópolis

Caso Renault x Nelsinho

Flávio Briatore está banido dos esportes promovidos pela FIA, enquano Pat Symonds e escuderia Renault foram suspensos.

Após audiência em Paris, nesta segunda, a Federção Internacional de Automobilismo suspendeu o ex-diretor de engenharia da Renault por cinco anos, a escuderia francesa por dois anos, caso cometa nova infração, e Flávio Briatore, ex-chefe da equipe, foi excluído, sendo proibido de participar de qualquer esporte promovido pela entidade.

Demitido pela Renault, Nelson Ângelo Piquet e o pai, o tri-campeão Nelson Piquet denunciaram a armação feita pela equipe na corrida de Cingapura realizada ano passado, vencida pelo espanhol Fernando Alonso. Alonso largou em 15º depois de problemas com o motor durante os treinos, e trocou os pneus na 12ª volta. Duas voltas mais tarde, Nelsinho bateu no muro em local onde obrigaria a presença do safety-car, o que beneficou seu companheiro de equipe, que não precisou parar para fazer reabastecimento e troca de pneus, ganhando a 5ª posição, e com a parada dos quatro líderes, assumiu a 1ª colocação e venceu a corrida. O combinado seria a batida para provocar a entrada do carro de segurança e beneficiar Alonso, e também garantir a renovação do brasileiro para a atual temporada.

Pilotos e empresas vinculadas ao dirigente italiano também correrão riscos de punição. Atualmente, Heikki Kovalainen, da McLaren, Mark Webber, da Red Bull, Fernando Alonso e Romain Grosjean, ambos da Renault, poderão ser excluídos caso mantenham vínculo com Briatore.

Já Nelsinho recebeu imunidade da FIA, e Fernando Alonso foi considerado inocente no caso.


quarta-feira, 16 de setembro de 2009

Lotus retorna a Fórmula 1

Presente entre 1958 e 1994, equipe estará de volta em 2010

Fonte: F1 na Web

A FIA confirmou a Lotus como a 13ª equipe do grid para o próximo ano. Administrada por um grupo malaio, a sede será na Inglaterra, na fábrica da Lotus Cars.


Depois de 16 anos, ao deixar a categoria por motivos financeiros, a Lotus, que já contou com os campeões Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e Ayrton Senna, está de volta. Mike Gascoyne, que já trabalhou nas equipes Benetton, Renault, Jordan e Toyota será o engenheiro da re-estreante, e promete ser a melhor entre os times debutantes.



Foto: F1 Girls On Line
Pela Lotus, Senna conquistou as primeiras vitórias na Fórmula 1

Enquanto isso, o grupo suíço Qadbak comprou as ações da BMW, e ficará na espera por uma vaga no grid do próximo ano. Caso as outras escuderias, em conjunto com a Federação aprovarem a disputa com 14 equipes, a Sauber (sócia da BMW) também retornará.

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Banco Santander renova patrocínio com a McLaren

Banco espanhol patrocinará duas equipes na próxima temporada

Fonte: F1 na Web

Após anunciar acordo com a Ferrari na semana passada, o Banco Santander renovou o patrocínio com a McLaren, que mantém sua marca nos carros ingleses desde 2007.

Martin Whitmarsh disse estar satisfeito por estender a parceria com a instituição espanhola, completando que o grupo se ajusta perfeitamente aos triunfos na cena global da Fórmula 1.

Já o vice presidente de Comunicação do Santander, Juan Manoel Cendoya, disse a continuidade da parceria com a equipe de Woking, aliada a presença de Lewis Hamilton na escuderia, ajudará no desenvolvimento da marca nos mercados britânicos e internacional.

domingo, 13 de setembro de 2009

Barrichelo vence em Monza

Rubinho consegue segunda vitória no ano

Com uma atuação consistente, Rubens Barrichelo diminui para 14 pontos a vantagem de Jenson Button na classificação.

Hamilton e Raikkonen lideraram primeiras voltas

Largando na pole, o atual campeão Lewis Hamilton liderou até a primeira troca de pneus, aproveitando a vantagem de estar com o carro mais leve. Kimi Raikkonen ficou na frente por algumas voltas e também parou, deixando a liderança para a dupla da novata Brawn. Barrichello e Button conseguiram abrir uma boa vantagem e consolidar a liderança após a segunda troca de Hamilton, Raikkonen e Sutil.

Force India apresentou bom desempenho

Adrian Sutil esteve entre os primeiros colocados durante toda a disputa, terminando em quarto lugar, enquanto Vitantonio Liuzzi apresentou bom rendimento até abandonar por problemas na caixa de câmbio.

Ferrari ainda chegou entre os três primeiros

Hamilton ainda tentou recuperar o tempo perdido nos boxes, mas bateu na última volta, perdendo a 3ª posição e 6 pontos no campeonato. Kimi Raikkonen herdou o lugar no pódio.

Resultado da corrida:
Pole: Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
Melhor Volta: Adrian Sutil, Force India Mercedes
1º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
2º) Jenson Button, Brawn Mercedes
3º) Kimi Raikkonen, Ferrari
4º) Adrian Sutil, Force India Mercedes
5º) Fernando Alonso, Renault
6º) Heikki Kovalainen, McLaren Mercedes
7º) Nick Heidfeld, BMW
8º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 80 pontos
2º) Rubens Barrichello, 66 pontos
3º) Sebastian Vettel, 54 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 40 pontos
6º) Nico Rosberg, 30,5 pontos
7º) Lewis Hamilton, 27 pontos
8º) Jarno Trulli, 22,5 pontos
9º) Felipe Massa, 22 pontos
10º) Heikki Kovalainen – 20 pontos
11º) Fernando Alonso, 20 pontos
12º) Timo Glock, 16 pontos
13º) Nick Heidfeld, 12 pontos
14º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
15º) Robert Kubica, 8 pontos
16º) Adrian Sutil, 5 pontos
17º) Sebasien Buemi, 3 pontos
18º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 146 pontos
2º) Red Bull Renault, 105,5 pontos
3º) Ferrari, 62 pontos
4º) McLaren Mercedes, 47 pontos
5º) Toyota, 38,5 pontos
6º) Williams Toyota, 30,5 pontos
7º) BMW, 20 pontos
8º) Renault, 20 pontos
9º) Force India Mercedes, 13 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

A próxima etapa será realizada em Cingapura, dia 27/9.

segunda-feira, 7 de setembro de 2009

Mudança ou continuismo?

Faz 187 anos que o Brasil se tornou um país politicamente livre das decisões da coroa portuguesa. Sem derramar uma gota de sangue ou lutar contra tropas inimigas, um novo período estava por vir, após o histórico “independência ou morte”, às margens do Rio Ipiranga, proferido pelo futuro imperador Dom Pedro de Alcântara.

O primeiro país a reconhecer a liberdade política tupiniquim foram os ianques, sob a doutrina Monroe “a América para os americanos” (dos Estados Unidos). Portugal negociou, transferindo para sua antiga colônia as dívidas com os ingleses.

Enquanto nossos vizinhos latino-americanos tiveram muitas mortes e lutas armadas para conquistar a liberdade e o sistema republicano, chegamos aos novos modelos através de golpes e decisões promovidas pelas elites ou pessoas próximas ao poder político e social, sem a participação popular.

Durante a República Velha que surgiram as primeiras manifestações contra os poder, durante o período entre 1894 a 1930, quando as elites cafeicultoras de São Paulo e Minas Gerais alternavam-se no governo. No interior da Bahia, surgiu o movimento de Canudos, liderados por Antônio Conselheiro, e na região disputada entre Santa Catarina e Paraná, a Guerra do Contestado. Ambos oram violentamente reprimidos pelas tropas lideradas por Setembrino de Carvalho. No período de Getúlio Vargas, foi a vez de Lampião, com um grupo de cangaceiros assombrar o sertão nordestino, e a Coluna Prestes, na primeira tentativa de implantar o sistema comunista no país.

Com o golpe militar de 1964, os estudantes ganharam espaço nas lutas populares. Várias manifestações tomaram o país durante a gestão dos generais da ditadura. Aumento da dívida externa, obras faraônicas e crise social e econômica aumentavam o desejo de mudanças. A Novembrada em 1979, as Diretas Já em 1984 trouxeram novas esperanças.

O surgimento do Partido dos Trabalhadores, um grupo voltado aos ideais socialistas, pregando a moralização da política e a ética vinham como uma nova opção de mudança. Na figura de Luis Inácio Lula da Silva (ex-operário e líder sindical), foi o principal grupo de oposição ao Palácio do Planalto durante duas décadas, denunciando casos de corrupção e brigando pelas bandeiras populares.

A eleição de Lula em 2002 foi um marco histórico. Pela primeira vez o Brasil teria na presidência uma pessoa de origem humilde, fora da “nata da sociedade”, uma vitória da “esperança”. O sonho não virou realidade, os casos de corrupção continuam assolando o Brasília, ex-inimigos de outrora (José Sarney, Renan Calheiros, Fernando Collor, Paulo Afonso Vieira, Jader Barbalho, entre outros) passaram a aliados. Os “vícios” do poder continuam. Os governos de Fernando Henrique Cardoso e Lula trouxeram melhorias no setor econômico, mas na parte social, ainda há o que melhorar.

Muitas pessoas ficaram descrentes com a classe política, jovens, adultos e militantes partidários. Nenhuma das mudanças ainda surtiram efeito de grande impacto para a população. Boa parte dos maus políticos ainda ocupa altos cargos no poder executivo e a corrupção ainda ocupa espaço na sociedade.

Quando surgirá um novo “vento da mudança”? E como será quando chegar ao poder?

domingo, 6 de setembro de 2009

Ferrari substitui Luca Badoer

Giancarlo Fisichella fica no lugar de Luca Badoer até o fim do ano

Depois do segundo lugar na Bélgica, Giancarlo Fisichella convenceu os dirigentes de Maranello e ficará no lugar de Luca Badoer. Ex-companheiro de Felipe Massa na Sauber em 2004, o piloto italiano certamente voltará a trabalhar junto com o brasileiro, pois cogita-se que Fisichella fique como piloto de testes para o próximo ano.
Na Force India, assume a vaga Vitantonio Liuzzi, piloto reserva na escuderia indiana. Liuzzi correu nos anos de 2006 e 2007 pela Toro Rosso (STR).

O mau desempenho de Badoer, que não disputava um Grande Prêmio na Fórmula 1 desde 1999 também pesou, pois enquanto Kimi Raikkonen vem esboçando uma reação no campeonato, o substituto de Massa não deixava as últimas posições.

terça-feira, 1 de setembro de 2009

Raikkonen vence na Bélgica

Piloto Finlandês conquista a primeira vitória na temporada

Saindo do sexto lugar, Raikkonen conseguiu largar bem e terminar a primeira volta em segundo. A primeira volta da corrida teve a interrupção do safety car após o acidente envolvendo Lewis Hamilton, Jenson Button, Jaime Alguersuari e Romain Grosjean.

No retorno do carro de segurança aos boxes, Kimi partiu para cima do Force India e assumiu a liderança da disputa, perdendo apenas nas paradas para troca de pneu e reabastecimento. Giancarlo Fisichella também teve um bom desemprenho, acompanhando a Ferrari e andando mais rápido em alguns momentos, surpreendendo as expectativas.

Outros destaques foram Sebastian Vettel, que completou o pódio, e segue na briga pelo título, e os carros da BMW, que vinha em péssimo momento, com o 4ª e 5ª colocação. A McLaren, que vinha melhorando, ficou apenas com o 6º lugar obtido por Kovalainen.

Rubens Barrichelo, mesmo com problemas de motor nas últimas voltas, ainda chegou em sétimo, e Nico Rosberg, ficou em oitavo.

Resultado da corrida:
Melhor Volta: Sebastian Vettel, Red Bull Renault
1º) Kimi Raikkonen, Ferrari
2º) Giancarlo Fisichella, Force India Mercedes
3º) Sebastian Vettel, Red Bull renault
4º) Robert Kubica, BMW
5º) Nick Heidfeld, BMW
6º) Heikki Kovalainen, McLaren Mercedes
7º) Rubens Barrichello, Brawn Mercedes
8º) Nico Rosberg, Williams Toyota

Classificação:

Pilotos:

1º) Jenson Button, 72 pontos
2º) Rubens Barrichello, 56 pontos
3º) Sebastian Vettel, 53 pontos
4º) Mark Webber, 51,5 pontos
5º) Kimi Raikkonen, 34 pontos
6º) Nico Rosberg, 30,5 pontos
7º) Lewis Hamilton, 27 pontos
8º) Jarno Trulli, 22,5 pontos
9º) Felipe Massa, 22 pontos
10º) Heikki Kovalainen – 17 pontos
11º) Timo Glock, 16 pontos
12º) Fernando Alonso, 16 pontos
13º) Nick Heidfeld, 10 pontos
14º) Giancarlo Fisichella, 8 pontos
15º) Robert Kubica, 8 pontos
16º) Sebasien Buemi, 3 pontos
17º) Sébastien Bourdais, 2 pontos

Construtores:

1º) Brawn Mercedes, 128 pontos
2º) Red Bull Renault, 104,5 pontos
3º) Ferrari, 56 pontos
4º) McLaren Mercedes, 44 pontos
5º) Toyota, 38,5 pontos
6º) Williams Toyota, 30,5 pontos
7º) BMW, 18 pontos
8º) Renault, 16 pontos
9º) Force India Mercedes, 8 pontos
10º) Toro Rosso Ferrari, 5 pontos

A próxima etapa será realizada na Itália, em Monza, dia 13/9.