terça-feira, 30 de novembro de 2010

O presidente decidiu resolver no braço

O episódio está fazendo 31 anos, na famosa Novembrada. Protestos contra a crise política, social e econômica da famigerada ditadura militar. Inflação, aumento nos custos e falta de apoio à população culminaram no clima de hostilidades ocorridos no 30 de novembro.

A festa promovida pelos governistas, a placa em homenagem ao tirano Floriano Peixoto, que por pressão nomeou a antiga Nossa Senhora do Desterro para “Cidade de Floriano”, nossa capital Florianópolis, além de ter dizimado a vida de centenas de catarinenses no Massacre do Anhatomirim, no fim do século XIX.

Para homenagear o “marechal de ferro”, o governo estadual colocou uma placa em memória ao militar que ceifou dezenas de catarinenses. As medidas tomadas nos dias anteriores serviram para esquentar os ânimos da população, insatisfeita com as dificuldades enfrentadas muito em virtude do sombrio sistema que havia sido imposto 15 anos antes.

Uma cidade então pouco conhecida no cenário nacional estava pronta para receber a visita do último presidente militar, da abertura lenta e gradual promovida anos antes. Um homem mal hurado, antipático e turrão estava a caminho do Palácio do Governo, atual Museu Cruz e Souza, para as solenidades que anunciavam a vinda da Sidersul, que seria instalada em Imbituba, além das festividades de 90 anos da Proclamação (golpe) Republicana.

O esquema de segurança estava formado, os manifestantes fazendo suas reivindicações, mas os gritos começaram a abafar o discurso do então governador foi o ponta pé inicial para toda a confusão. Irritado com a “balbúrdia”, o general Figueiredo foi a sacada e fez dois gestos, um acusando de “pequenos” os opositores, e mandando o time do contra às favas, provocando a ira dos protestantes.

A partir daí, só confusão. Ao ouvir insultos contra sua progenitora, Figueiredo desceu as escadarias da casa rosada para resolver no tapa a situação, partindo para a ignorância. Uma confusão generalizada, briga de rua, entre cidadãos comuns e integrantes governistas marcaram a vida de Florianópolis, quase provocando uma tragédia.

Na busca dos “responsáveis” pelo ato, sete estudantes foram presos e processados pela antiga Lei de Segurança Nacional. Com o apoio da população, Adolfo Luiz Dias, Lígia Giovanella, Rosângela de Souza (Lelê), Marize Lippel, Geraldo Barbosa, Amilton Alexandre (Mosquito) e Newton Dias Vasconcelos foram absolvidos em fevereiro de 1981.

Dos sete, apenas Adolfo é falecido. Com exceção de Newton Vasconcellos, os jovens idelistas “culpados” pela situação continuam envolvidos na luta por uma sociedade mais justa. Mosquito é o mais conhecido, devido ao polêmico Tijoladas e seus excessos verbais contra os desafetos e ex-amigos. Geraldo e Lelê continuam nos movimentos sociais, Lígia optou pelos estudos acadêmicos e Marize trabalha na área de saúde.

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

Dia de Santa Catarina

Apesar de não ser feriado, é uma data especial para florianopolitanos e catarinenses. O nome dado à Ilha, pertencente ao município de Florianópolis, foi nomeado pelo navegador Sebastião Caboto.

Conhecida pelos carijós como Meiembipe (montanha ao longo do mar), antes da chegada europeia, começou a receber outros nomes até a chegada dos primeiros navegadores europeus, até o dia 25/11/1526, quando o veneziano Sebastião Caboto, em homenagem à esposa Catarina de Mendrano, ou até mesmo à santa, deu nome ao território que se tornou capital barriga verde. No mapa mundi, ou também mapa náutico, Diego Ribeiro foi o primeiro a registrar, em 1529, a Ilha de Santa Catarina nos mapas.

A Capitania de Santana, em 1738, comprada pela côrte portuguesa, também recebeu o nome de Santa Catarina, tendo como primeiro governante o Brigadeiro José da Silva Paes um dos precurssores do povoamento açoriano no estado.

Ponto estratégico para os colonizadores europeus, principalmente espanhóis e portugueses, a capital catarinense sempre teve importância política, também por estar próximo ao sul do continente americano, era um ponto de parada para os navegadores que seguiam para a Bacia do Prata, na região da Argentina e do Uruguai.

Nomes da Ilha de Santa Catarina ao longo dos primeiros anos do Século XVI:

Até o início do Século XVI: Meiembipe;

1514: Ilha dos Patos, nomeada por Dom Nuno Manoel e Cristóvão de Haro;

1516: Baía dos Patos ou Baía dos Perdidos, nomeada por Juan Diaz Sólis;

1526: Ilha de Santa Catarina, nomeada por Sebastião Caboto;

Fontes:
Nelson Maurílio Coelho Junior, Historiador e Professor
Wikipédia: Santa Catarina
Wikipédia: Florianópolis
Wikipédia: José da Silva Paes
Wikipédia: Sebastião Caboto

segunda-feira, 22 de novembro de 2010

Os 10 melhores do ano

Segue a seleção com os 10 melhores pilotos da temporada 2010, na opinião do blogueiro.

Os 10 melhores:

1- Sebastian Vettel: Foi campeão e andou bem, embora tenha cometido alguns erros. Na hora da decisão, mostrou o valor que possui e fez jua à confiança que a Red Bull depositou nele.

2- Fernando Alonso: Cometeu alguns erros, mas conseguiu ajudar bastante na melhora da Ferrari na segunda parte do ano. Faltou esportividade em alguns lances, como com o Petrov em Abu Dhabi. É um piloto brilhante, mas precisa melhorar nos aspectos interpessoais.

3- Lewis Hamilton: Assim como Alonso, teve grandes desempenhos, porém errou em momentos decisivos. Poderia ter vencido o campeonato não fossem os erros na Itália e em Cingapura.

4- Robert Kubica: Com um carro mediano, teve ótimas performances, mas faltou conjunto para lutar pelas vitórias.

5- Mark Webber: Teve um grande ano, mas cometeu erros bobos, comprometendo na disputa pelo título mundial. Mostrou personalidade na Inglaterra, mas faltou a estrela de um grande campeão.

6- Jenson Button: Bom estrategista, normalmente se deu bem nas táticas de corrida. Ao contrário do que muitos pensavam, não foi atropelado por Hamilton e conquistou espaço na equipe, além de manter um bom relacionamento com o colega de McLaren.

7- Rubens Barrichello: Ajudou bastante no desenvolvimento da Williams. Tem grande experiência, mas anda como um jovem, além de manter um bom ambiente no paddock, o que ajuda a conseguir um lugar na Fórmula 1. Neste ano, teve um ótimo desempenho, fazendo corridas bem sólidas com o carro limitado que possui.

8- Nico Rosberg: Assim como Button, tirou proveito das boas estratégias que fez, mas também mostrou ser um piloto estilo Prost, sem arriscar muito. Consegiu superar Schumacher constantemente.

9- Kamui Kobayashi: Ao lado de Sebastian Vettel, e, principalmente Lewis Hamilton, o japonês é o homem show da categoria. Não escolhe lugar para ultrapassar. Esse merece ficar por um bom tempo no cenário.

10- Nico Hulkemberg: Melhorou ao longo da temporada, e, mesmo em condições atípicas, conseguiu uma pole position, com um carro limitado. Tem futuro.

domingo, 21 de novembro de 2010

Erros de arbitragem

Que a arbitragem do futebol sempre foi motivo de discussões e polêmicas, isso ninguém duvida. Esporte movido pela paixão e envolvendo inúmeros interesses, políticos, sociais e econômicos, principalmente. Transferências de atletas, questões financeiras, disputas de bastidores, contratações caríssimas, altos investimentos, dentro e fora dos gramados.

As falhas têm sido cada vez mais discutíveis, até mesmo pelo avanço dos recursos tecnológicos, oferecem ao espectador a chance de analisar com mais tempo os acertos e erros dos juízes, que ao contrário, não contam com esses mecanismos quando exercem uma das profissões mais complicadas.

Também tenho minhas preferências, sou torcedor de Avaí e Palmeiras. O Avaí, da mesma forma que em alguns casos já foi beneficiado, também foi vítima. O Palmeiras, idem. Mas a agremiação do Palestra Itália, quando perde, faz reclamações duríssimas. E quando é beneficiado, por que não admite? Em outras ocasiões, a equipe palestrina também foi beneficiada por erros de arbitragem, como no jogo contra o Grêmio, em 2004, e contra o Cruzeiro, em 2009.




Aos 2 minutos, no primeiro gol do Palmeiras

Quanto ao Corinthians, são inúmeros, principalmente em favor da equipe do Parque São Jorge. Um que passa despercebido, é em 1998, quando Javir Castrilli deu dois pênaltis, ambos irregulares, a favor dos corintianos, prejudicando a Portuguesa.



Neste ano, contra o Guarani, o Corinthians foi prejudicado. No duelo com o São Paulo, pelo brasileiro do ano passado, um erro tirou a vitória alvi-negra contra os tricolores. Por outro lado, a agremiação corintiana é o principal alvo de discussões quando o tema é arbitragem, em razão das falhas em favor do time paulista.

O jogo mais discutido nos últimos dias, foi Corinthians e Cruzeiro, marcado por lances polêmicos. As reclamações por parte dos cruzeirenses aumentou ainda mais as discussões em torno da atuação da arbitragem. Andrés Sanchez, dirigente do alvi-negro, disse que já foi beneficiado e prejudicado, enquanto Perrela, do clube celeste, chamou Sandro Meira Ricci de picareta.





Corinthians 1 x 0 Cruzeiro: Campeonato Brasileiro (Série A - 2010)

Conclusões do blogueiro: O pênalti do Corinthians, normal. O jogador cruzeirense atropelou Ronaldo. Do Cruzeiro: O lance em Thiago Ribeiro, a 1:02, no vídeo, não foi, ele sequer tocou com o goleiro Julio César. No segundo lance, também em Thiago Ribeiro, aos 4:47, no vídeo, discutível. Fora isso, muitos erros de impedimento contra a equipe celeste.

Futebol, além de esporte, também é um negócio, envolvendo cifras milionárias, contratos altíssimos com atletas, patrocínios, publicidade, verbas televisivas para os clubes, nos quais, os de maior expressividade, em especial os do eixo Rio-São Paulo ficam com a maior parte do bolo.

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Williams renova com Rubens Barrichello

Piloto brasileiro vai para a 19ª temporada na categoria

Depois de uma temporada satiafatória na equipe de Grove, Rubens Barrichello foi confirmado no time de Frank Williams para a temporada de 2011. O companheiro de Rubinho provavelmente será o venezuelano Pastor Maldonado.

O alemão Nico Hulkemberg, um dos destaques da temporada, sem lugar na escuderia inglesa, é cogitado como um dos nomes para a Force India no próximo ano. Hulk teve como melhor resultado um 6º lugar na Hungria, além de conquistar a pole no Brasil.

Importante no desenvolvimento do carro ao longo do campeonato e contribuindo para a 6ª colocação no mundial de construtores, a renovação com o piloto brasileiro. Barrichello ficou em 9º lugar, com 47 pontos, tendo como melhor resultado, a 4ª colocação em Valência.

Leia mais:

Terra Esportes: Williams renova com Rubinho e descarta Hulkenberg para 2011

IG - Grande Prêmio: Barrichello permanece na Williams em 2011 e disputa 19ª temporada na F1

MSN Esportes: Williams anuncia renovação de Rubinho para 2011

domingo, 14 de novembro de 2010

Sebastian Vettel vence e conquista campeonato

O alemão Sebastian Vettel venceu, contando com tropeços de Mark Webber e Fernando Alonso, conquistando o primeiro título, tornando-se o mais jovem a ser campeão mundial

Red Bull conquista título de pilotos

Após a conquista entre as equipes, Vettel garantiu aos touros vermelhos o caneco entre os pilotos, o primeiro do time austríaco. Mark Webber, que era vice-líder, teve uma atuação discreta, terminando em 8º lugar.

McLaren competitiva

Confirmando as melhorias no pacote aerodinâmico do carro, a equipe de Woking teve um final de semana positivo em Abu Dhabi. Hamilton teve mais uma atuação forte, ultrapassando Kamui Kobayashi, ficando por várias voltas atrás do Renault de Robert Kubica, mesmo assim, terminou na 2ª colocação, a frente do companheiro Jenson Button, que novamente fez uma boa estratégia, garantindo para a McLaren o vice-campeonato de construtores.

Ferrari discreta

Felipe Massa foi apenas o 10º colocado, sem atuação destacada. Para Fernando Alonso, além de perder o 3º lugar para Button na largada, foi mal sucedido na troca de pneus, ficando atrás de Vitaly Petrov, decidindo a favor de Sebastian Vettel. Atitude péssima do asturiano ao final da prova, fazendo gestos e reclamando do competidor russo, por não ter permitido a ultrapassagem do piloto ferrarista. Alonso comportou-se como um péssimo perdedor.

Mercedes, Renault e Toro Rosso pontuam

A Mercedes, com Nico Rosberg, teve mais uma atuação positiva, terminando a corrida na 4ª posição, enquanto Michael Schumacher ficou de fora na volta inicial, quando tocou com Rosberg e foi atingido pelo Force India de Vitantonio Liuzzi. A Renault também teve uma boa atuação, colocando os dois carros entre os seis melhores. Kubica segurou Hamilton por várias voltas, enquanto o russo Vitaly Petrov segurou o espanhol Fernando Alonso, ajudando Vettel a conquistar o campeonato.

Apenas Felipe Massa pontou entre os brasileiros

Dentre os brasileiros, apenas Felipe Massa chegou nos pontos. O piloto ferrarista somou um ponto, com a 10ª colocação, enquanto Rubens Barrichello foi o 12º, em corrida discreta. Lucas di Grassi, 18º, e Bruno Senna, 19º, chegaram duas voltas atrás do vencedor e novo campeão.

Resultados:

Pole: Sebastian Vettel, Red Bull Renault
M.V.: Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Corrida:
1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault
2º) Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
3º) Jenson Button, McLaren Mercedes
4º) Nico Rosberg, Mercedes
5º) Robert Kubica, Renault
6º) Vitaly Petrov, Renault
7º) Fernando Alonso, Ferrari
8º) Mark Webber, Red Bull Renault
9º) Jaime Alguersuari, Toro Rosso Ferrari
10º) Felipe Massa, Ferrari

Classificação:

Mundial de Pilotos
1º) Sebastian Vettel, 256 pontos
2º) Fernando Alonso, 252 pontos
3º) Mark Webber, 242 pontos
4º) Lewis Hamilton, 240 pontos
5º) Jenson Button, 214 pontos
6º) Felipe Massa, 144 pontos
7º) Nico Rosberg, 142 pontos
8º) Robert Kubica, 136 pontos
9º) Michael Schumacher, 72 pontos
10º) Rubens Barrichello, 47 pontos
11º) Adrian Sutil, 47 pontos
12º) Kamui Kobayashi, 32 pontos
13º) Vitaly Petrov, 27 pontos
14º) Nico Hulkemberg, 22 pontos
15º) Vitantonio Liuzzi, 20 pontos
16º) Sebastien Buemi, 7 pontos
17º) Pedro de la Rosa, 6 pontos
18º) Nick Heidfeld, 6 pontos
19º) Jaime Alguersuari, 6 pontos

Mundial de Construtores
1º) Red Bull Renault, 498 pontos
2º) McLaren Mercedes, 454 pontos
3º) Ferrari, 396 pontos
4º) Mercedes, 212 pontos
5º) Renault, 163 pontos
6º) Williams Cosworth, 68 pontos
7º) Force India Mercedes, 67 pontos
8º) Sauber Ferrari, 44 pontos
9º) Toro Rosso Ferrari, 14 pontos

domingo, 7 de novembro de 2010

Red Bull faz dobradinha e leva título de construtores

Sebastian Vettel venceu em Interlagos, mantendo chances remotas de título, enquanto a escuderia austríaca levou o título entre as equipes

Red Bull campeã

Entre os construtores, venceu o melhor carro. Vettel venceu, com o companheiro Mark Webber em 2º lugar, dando aos austríacos a primeira conquista.

Ferrari e McLaren próximas da nova campeã

Fernando Alonso e Lewis Hamilton bem que tentaram, mas não conseguiram superar o time das bebidas energéticas. Ambos terminaram na 3ª e 4ª colocação, respectivamente. O espanhol manteve a liderança, enquanto Hamilton ficou a 24 pontos do asturiano, dependendo de uma série de combinações para sair de Abu Dhabi campeão. Jenson Button, aproveitando-se de uma boa estratégia nas trocas de pneus, conseguiu pular de 11º para o 5º lugar, terminando assim a corrida, despedindo-se da disputa pelo bicampeonato. Felipe Massa teve problemas no primeiro pit stop, além de algumas disputas no bloco intermediário, terminando na 15ª posição.

Mercedes pontua com os dois pilotos

O time das três estrelas voltou a levar os dois pilotos a zona de pontuação. Nico Rosberg, apesar de ficar de fora da fase final da classificação, conseguiu terminar a corrida em 6º lugar, uma posição a frente do colega de equipe Michael Schumacher.

Williams, Renault e Sauber fecham zona de pontuação

Robert Kubica somou mais dois pontos para o time gaulês. Na Williams, depois de conquistar uma pole depois de cinco anos, Nico Hulkemberg fez uma corrida boa, terminando a disputa na 8ª colocação, ajudando a equipe de Grove e superar a Force India no campeonato de construtores. Kamui Kobayashi, superado na pista pelas duas McLarens, ainda salvou um 10º lugar.

Brasileiros têm dia difícil

Os quatro pilotos brasileiros tiveram um dia complicado. O melhor classificado foi Rubens Barrichello, 14º colocado, uma posição na frente de Felipe Massa, ambos uma volta atrás do vencedor Sebastian Vettel. Bruno Senna, com o Hispania, arrastou-se pela pista, duas voltas atrás do primeiro colocado. Lucas di Grassi ficou algumas voltas nos boxes, ficando em 23º lugar, nove voltas atrás de Vettel.

Resultados:

Pole: Nico Hulkemberg, Williams Cosworth
M.V.: Lewis Hamilton, McLaren Mercedes

Corrida:
1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault
2º) Mark Webber, Red Bull Renault
3º) Fernando Alonso, Ferrari
4º) Lewis Hamilton, McLaren Mercedes
5º) Jenson Button, McLaren Mercedes
6º) Nico Rosberg, Mercedes
7º) Michael Schumacher, Mercedes
8º) Nico Hulkemberg, Williams Cosworth
9º) Robert Kubica, Renault
10º) Kamui Kobayashi, Sauber Ferrari

Classificação:

Mundial de Pilotos
1º) Fernando Alonso, 246 pontos
2º) Mark Webber, 238 pontos
3º) Sebastian Vettel, 231 pontos
4º) Lewis Hamilton, 222 pontos
5º) Jenson Button, 199 pontos
6º) Felipe Massa, 143 pontos
7º) Nico Rosberg, 130 pontos
8º) Robert Kubica, 126 pontos
9º) Michael Schumacher, 72 pontos
10º) Rubens Barrichello, 47 pontos
11º) Adrian Sutil, 47 pontos
12º) Kamui Kobayashi, 32 pontos
13º) Nico Hulkemberg, 22 pontos
14º) Vitantonio Liuzzi, 20 pontos
15º) Vitaly Petrov, 19 pontos
16º) Sebastien Buemi, 7 pontos
17º) Pedro de la Rosa, 6 pontos
18º) Nick Heidfeld, 6 pontos
19º) Jaime Alguersuari, 5 pontos

Mundial de Construtores
1º) Red Bull Renault, 469 pontos
2º) McLaren Mercedes, 421 pontos
3º) Ferrari, 389 pontos
4º) Mercedes, 200 pontos
5º) Renault, 145 pontos
6º) Williams Cosworth, 68 pontos
7º) Force India Mercedes, 67 pontos
8º) Sauber Ferrari, 44 pontos
9º) Toro Rosso Ferrari, 12 pontos

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

Felipe Massa é ameaçado de prisão caso entregue para Alonso

Paulo Castilho, do Juizado Especial Criminal, de São Paulo, disse que o piloto brasileiro poderá deixar a etapa brasileira algemado, caso ceda posição ao companheiro de equipe Fernando Alonso.

O promotor paulista disse que se "fizer isso, tem que sair algemado de Interlagos", ao Jornal Folha de São Paulo. Previsto no artigo 41-E do Estatuto do Torcedor: "fraudar, por qualquer meio, ou contribuir para que se fraude, de qualquer forma, o resultado de competição esportiva". A pena de reclusão é de dois a seis anos, além de multa.

Uma situação absurda. A atitude de Barrichelo, na Áustria, em 2001 e 2002, e de Felipe Massa, na Alemanha, neste ano, é imoral e antiético no ponto de vista esportivo, mas prender um competidor, é uma atitude imprudente. A equipe solicita (na verdade ordena), e cabe ao piloto obedecer ou não aos chamados da equipe.

Leia mais:

Globo Esporte: Felipe Massa pode ser preso se der passagem a Alonso no GP do Brasil

Daniel Dias (Clic RBS): Que bobagem!

Blog do Milton Neves: Felipe Massa pode ir em “cana” caso haja marmelada pró-Alonso na Fórmula-1 domingo