Especial Ayrton Senna: Parte 2

As categorias de base

Logo na primeira corrida de kart, por um sorteio, pegou o número 1, garantindo o primeiro lugar na largada, posição que conquistou diversas vezes nos treinos de classificação, na Fórmula 1. Senna liderou por boa parte da corrida, mas em um toque, acabou perdendo a liderança e a chance de vencer na primeira competição que participou.

Disputou os karts até os 21 anos, quando partiu para a Fórmula Ford inglesa. Pela principal categoria de base do automobilismo mundial, Ayrton ganhou os brasileiros e sul-americano nos anos de 1977, 1978 e 1980, perdendo o caneco em 1979 por conta de uma irregularidade no escapamento, sendo desclassificado e perdendo a vitória que garantiria a conquista daquele ano.

Nas competições internacionais, conheceu o adversário que mais admirou em todas as competições que disputou, o inglês Terry Fullerton. Mesmo com diversas vitórias, o mundial de kart foi um título que faltou ao currículo de Ayrton Senna.

Em 1981, chegou a competir algumas etapas pelo mundial de kart, mas deixou a disputa para competir na Fórmula Ford 1600, vencendo 12 das 20 corridas disputadas, sagrando-se campeão na temporada de estreia.

No ano seguindo, voltou a ser campeão, faturando a Fórmula Ford 2000 europeia, ganhando 22 das 27 corridas que foram disputadas.

Competindo pela Fórmula 3 inglesa, Ayrton Senna venceu as nove primeiras corridas e teve uma disputa intensa com o inglês Martin Brundle, que voltou a encontrar o brasileiro na Fórmula 1, ganhando 13 das 21 etapas do certame. Mostrando bons resultados, Senna testou pela primeira vez um carro da Williams, do campeão de 1982, Keke Rosberg, em Donington Park, pista que deu show 10 anos mais tarde. Andou também a bordo da McLaren, e fez contatos com a Brabham, mas assinou com a Toleman, para 1984.

Especial Ayrton Senna: Parte 1

Passados 20 anos após o fatídico fim-de-semana, que tirou as vidas do austríaco Roland Ratzenberger e do brasileiro Ayrton Senna, na etapa de Imola, válida pelo Grande Prêmio de San Marino, em 1994, nenhum piloto voltou a perder a vida na Fórmula 1.

O sonho de correr pela Williams, perseguido desde 1991, quando o paulistano ainda defendia as cores da rival McLaren, pela qual Ayrton ganhou os três títulos mundiais, não saiu como o esperado. Grande campeã nas duas temporadas anteriores, com Nigel Mansell e Alain Prost, com um carro dotado de suspensão ativa e dos motores Renault, a escuderia comandada por Frank Williams conseguiu derrubar a supremacia da McLaren, que trabalhou com a Honda entre 1988 e 1992, quando os japoneses deixaram a principal categoria do automobilismo mundial, voltando apenas oito anos depois. Sem os propulsores nipônicos, Ron Dennis acertou com a Ford, e contratou o norte-americano Michael Andretti, que disputou 13 corridas em 1993, dando lugar ao finlandês Mika Hakkinen, nas três últimas etapas do campeonato. Ayrton Senna ainda conseguiu três vitórias em 1992, mais cinco no campeonato seguinte, mantendo a equipe de Woking com o 2º posto entre os construtores, após disputas com a Benetton, já liderada pelo alemão Michael Schumacher, outro forte concorrente dos carros de Grove.

Mesmo com a troca da dupla Nigel Mansell e Riccardo Patrese, de 1992, para Alain Prost e Damon Hill, para o ano seguinte, a Williams manteve o domínio no certame, mesmo com Senna e Schumacher dando trabalho ao time de Sir Frank. Com a saída de Prost, Ayrton assumiu o lugar do francês para 1994, ano em que o brasileiro partiria em busca do 4º título mundial, assim como a seleção brasileira de futebol, que não ganhava uma Copa do Mundo desde 1970.

Por outro lado, as mudanças no regulamento, que aboliram os dispositivos eletrônicos, como controle de tração e suspensão ativa, além da gasolina especial, bem desenvolvidas pela equipe Williams, tiraram a vantagem dos ingleses. O carro continuava veloz, mas não tinha boa dirigibilidade, enquanto a Benetton conseguiu desenvolver um bólido melhor equilibrado, deixando Michael Schumacher em vantagem diante de Senna.

As duas vitórias do alemão, enquanto Senna acumulou dois abandonos, deixou uma situação desfavorável, e o brasileiro necessitava vencer na corrida seguinte, na pista em que somou mais poles na carreira, oito (de 1985 a 1991, e 1994).

Um Grande Prêmio para ser esquecido. Uma forte batida envolvendo Rubens Barrichello nos primeiros treinos de classificação foi o início da preocupação. Rubinho ficou fora da disputa na sexta-feira, voltando a atuar já na corrida seguinte, em Mônaco. No sábado, Ratzenberger perdeu a vida na curva Villeneuve, deixando os competidores preocupados. No domingo, o clima de insegurança, aliado a desvantagem no campeonato, deixaram Senna bastante aflito. Logo na largada, a Benetton de Jirky Jarvi Lehto, parado no grid, foi atingido pela Lotus de Pedro Lamy, provocando a intervenção do safety-car. Na sétima volta, liderando a corrida, a Williams de Senna passou reto na Tamburello, chocando-se contra o muro, soltando o braço da suspensão e atingido a cabeça do competidor, que veio a perder a vida horas depois.

Foi-se o campeão e entrou para história um mito, um ídolo que marcou época e deixa uma legião de fãs até os dias atuais.

A série será dividida em três partes: a primeira abordará os tempos do kart, a segunda, os anos de competição na Inglaterra e o primeiro teste em um carro de Fórmula 1, a terceira, os anos de Toleman e Lotus, quando começou a se destacar no certame, e a última, a consagração e o fim do sonho, resumindo os anos de McLaren e da Williams.

Lewis Hamilton vende Grande Prêmio da China

Equipe Mercedes domina novamente

O britânico garantiu a terceira vitória consecutiva na temporada, enquanto a equipe alemã segue com 100% de aproveitamento, já que Nico Rosberg faturou na Austrália e segue liderando o campeonato.

As flechas de prata fizeram mais uma dobradinha, ampliando a liderança no mundial de construtores, Rosberg teve mais trabalho que Hamilton, precisando superar a Ferrari de Fernando Alonso e a dupla da Red Bull. Com o 3º lugar do espanhol, a escuderia de Maranello assegurou o primeiro pódio neste ano. Os rubrotaurinos assumiram a vice-liderança entre as equipes, superando a Force India. Nico Hulkenberg, em mais uma atuação regular, cruzou a linha de chegada no 6º posto, pontuando nas quatro etapas realizadas até agora, e o mexicano Sergio Perez foi o 9º colocado, garantindo mais dois pontos ao time comandado por Villay Mallya. Kimi Raikkonen, em uma atuação de pouco destaque, ficou apenas com a 8ª posição.

A Williams poderia ter conquistado um melhor resultado em solo chinês, mas Felipe Massa, por causa de um toque com Alonso, teve problemas nas duas trocas de pneus que realizou, ficando apenas em 15º lugar, enquanto o companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas, chegou na 7ª posição. O russo Daniil Kvyat, da Toro Rosso, com o 10º posto, fechou a zona de pontuação.

Destaque em 2013, a Lotus vem fazendo um péssimo ano. O francês Romain Grosjean, apesar de ter andado bem nos treinos, teve que abandonar a disputa por problemas no carro, enquanto o venezuelano Pastor Maldonado, terminou em 14º lugar.

Resultados:

Pole: Lewis Hamilton, Mercedes

Melhor Volta: Nico Rosberg, Mercedes

Corrida:

1º) Lewis Hamilton, Mercedes

2º) Nico Rosberg, Mercedes

3º) Fernando Alonso, Ferrari

4º) Daniel Ricciardo, Red Bull Renault

5º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

6º) Nico Hulkenberg, Force India Mercedes

7º) Valtteri Bottas, Williams Mercedes

8º) Kimi Raikkonen, Ferrari

9º) Sergio Perez, Force India Mercedes

10º) Daniil Kvyat, Toro Rosso Renault

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Nico Rosberg, 79 pontos

2º) Lewis Hamilton, 75 pontos

3º) Fernando Alonso, 41 pontos

4º) Nico Hulkenberg, 36 pontos

5º) Sebastian Vettel, 33 pontos

6º) Daniel Ricciardo, 24 pontos

7º) Valtteri Bottas, 24 pontos

8º) Jenson Button, 23 pontos

9º) Kevin Magnussen, 20 pontos

10º) Sergio Perez, 18 pontos

11º) Felipe Massa, 12 pontos

12º) Kimi Raikkonen, 11 pontos

13º) Jean-Eric Vergne, 4 pontos

14º) Daniil Kvyat, 4 pontos

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 154 pontos

2º) Red Bull Renault, 57 pontos

3º) Force India Mercedes, 54 pontos

4º) Ferrari, 52 pontos

5º) McLaren Mercedes, 43 pontos

6º) Williams Mercedes, 36 pontos

7º) Toro Rosso Renault, 8 pontos

Lewis Hamilton vence no Bahrein

Inglês segura pressão do companheiro de equipe nas voltas finais e garante nova vitória

Dividindo a primeira fila do grid com o colega de Mercedes Nico Rosberg, Hamilton assumiu a liderança na primeira curva, mantendo os dois carros alemães na dianteira até a bandeirada final, e, mesmo com compostos duros, a disputa foi intensa. mas o britânico se manteve na frente.

Nas outras colocações também tiveram vários duelos, com destaques para Force India, que assumiu a vice-liderança no mundial de construtores, Red Bull e Williams, que ficaram com as posições atrás dos carros da Mercedes. Sergio Perez, que andou bem durante todo o fim-de-semana, completou o pódio, enquanto o companheiro de time, Nico Hulkenberg, perdeu o 4º lugar para o australiano Daniel Ricciardo nas voltas finais, mas conseguiu permanecer a frente de Sebastian Vettel, que cruzou no 6º posto. Os carros de Grove também estiveram competitivos, e Massa voltou a ficar a frente do finlandês Valtteri Bottas. As grandes decepções foram McLaren e Ferrari. A equipe de Woking sequer terminou a disputa, além de ver Jenson Button perdendo posições para outros adversários, e Magnussen desistiu com problemas pouco antes da única passagem do safety car. A escuderia de Maranello, com problemas de rendimento, ainda colocou Fernando Alonso, 9º colocado, e Kimi Raikkonen, 10º lugar, fechando a zona de pontuação. O nórdico foi superado diversas vezes pelos adversários

A única passagem do safety car ocorreu entre as voltas 41 e 46, após o venezuelano Pastor Maldonado, da Lotus, perder o ponto de freada, após sair dos boxes, e tocar na Sauber do mexicano Esteban Gutierrez, que capotou após o incidente.

Resultados:

Pole: Nico Rosberg, Mercedes

Melhor Volta: Lewis Hamilton, Mercedes

Corrida:

1º) Lewis Hamilton, Mercedes

2º) Nico Rosberg, Mercedes

3º) Sergio Perez, Force India Mercedes

4º) Daniel Ricciardo, Red Bull Renault

5º) Nico Hulkenberg, Force India Mercedes

6º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

7º) Felipe Massa, Williams Mercedes

8º) Valtteri Bottas, Williams Mercedes

9º) Fernando Alonso, Ferrari

10º) Kimi Raikkonen, Ferrari

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Nico Rosberg, 61 pontos

2º) Lewis Hamilton, 50 pontos

3º) Nico Hulkenberg, 28 pontos

4º) Fernando Alonso, 26 pontos

5º) Jenson Button, 23 pontos

6º) Sebastian Vettel, 23 pontos

7º) Kevin Magnussen, 20 pontos

8º) Valtteri Bottas, 18 pontos

9º) Sergio Perez, 16 pontos

10º) Daniel Ricciardo, 12 pontos

11º) Felipe Massa, 12 pontos

13º) Kimi Raikkonen, 6 pontos

14º) Jean-Eric Vergne, 4 pontos

15º) Daniil Kvyat, 3 pontos

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 111 pontos

2º) Force India Mercedes, 44 pontos

3º) McLaren Mercedes, 43 pontos

4º) Red Bull Renault, 35 pontos

5º) Ferrari, 33 pontos

6º) Williams Mercedes, 30 pontos

7º) Toro Rosso Renault, 7 pontos

Lewis Hamilton vence na Malásia

Britânico ganha a primeira na temporada e garante dobradinha da Mercedes

Em corrida dominada pelos carros prateados, Hamilton conseguiu a primeira vitória neste ano e em solo malaio, com o companheiro de equipe, o alemão Nico Rosberg, fechando em 2º lugar, a frente da Red Bull de Sebastian Vettel. A atual campeã somou os primeiros pontos em 2014, embora o australiano Daniel Ricciardo enfrentou uma série de problemas após a segunda troca de pneus, quando disputava a 4ª posição com o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, caindo para as últimas colocações, passando por uma punição de 10 segundos e desistindo a três voltas do fim.

O asturiano teve trabalho para levar seu Ferrari ao 4º posto, mas conseguiu superar a Force India do tedesco Nico Hulkenberg nas voltas finais, que fez uma troca a menos. Hulkenberg voltou a pontuar. Kimi Raikkonen teve uma corrida, difícil, após um toque com a McLaren de Kevin Magnussen no segundo giro, caindo para o último lugar, e demorando bastante para recuperar o tempo perdido, terminando a disputa na 12ª colocação, logo atrás do ex-companheiro de Lotus, Romain Grosjean. Para a equipe de Woking, o fim-de-semana também não foi dos melhores, mas Jenson Button ainda cruzou a linha de chegada na 6ª posição, segurando a pressão das Williams de Felipe Massa, o 7º, e do finlandês Valtteri Bottas, o 8º. O dinamarquês Magnussen somou dois pontos, enquanto o russo Daniil Kvyat terminou em 10º, garantindo mais um para ele e a Toro Rosso.

Com o domínio da Mercedes, a corrida não contou com muitas disputas, mesmo tendo Raikkonen caído para o fim do grid. O piloto nórdico ainda fez algumas ultrapassagens, mas não conseguiu chegar na zona de pontuação. A Red Bull consegue se recuperar do mau resultado na Austrália, após a desclassificação de Ricciardo, em casa. Sebastian Vettel completou o pódio, e os rubrotaurinos começam a despontar como segunda força neste início de ano, andando melhor que McLaren, Ferrari, Williams e Force India. A equipe comandada por Ron Dennis, pouco fez em terras malaias, assim como a escuderia de Maranello, com os dois pilotos passando dificuldades. Nico Hulkenberg voltou a se destacar, levando novamente o time indiano aos pontos, e a Williams vem mostrando um desempenho razoável, embora abaixo do apresentado na pré-temporada.

Resultados:

Pole: Lewis Hamilton, Mercedes

Melhor Volta: Lewis Hamilton, Mercedes

Corrida:

1º) Lewis Hamilton, Mercedes

2º) Nico Rosberg, Mercedes

3º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

4º) Fernando Alonso, Ferrari

5º) Nico Hulkenberg, Force India Mercedes

6º) Jenson Button, McLaren Mercedes

7º) Felipe Massa, Williams Mercedes

8º) Valtteri Bottas, Williams Mercedes

9º) Kevin Magnussen, McLaren Mercedes

10º) Daniil Kvyat, Toro Rosso Renault

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Nico Rosberg, 43 pontos

2º) Lewis Hamilton, 25 pontos

3º) Fernando Alonso, 24 pontos

4º) Jenson Button, 23 pontos

5º) Kevin Magnussen, 20 pontos

6º) Nico Hulkenberg, 18 pontos

7º) Sebastian Vettel, 15 pontos

8º) Valtteri Bottas, 14 pontos

9º) Kimi Raikkonen, 6 pontos

10º) Felipe Massa, 6 pontos

11º) Jean-Eric Vergne, 4 pontos

12º) Daniil Kvyat, 3 pontos

13º) Sergio Perez, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Mercedes, 68 pontos

2º) McLaren Mercedes, 43 pontos

3º) Ferrari, 30 pontos

4º) Williams Mercedes, 20 pontos

5º) Force India Mercedes, 19 pontos

6º) Red Bull Renault, 15 pontos

7º) Toro Rosso Renault, 7 pontos

Nico Rosberg vence na Austrália

Equipe alemã larga na frente em solo australiano

Com Lewis Hamilton largando na frente, o competidor alemão assumiu a dianteira ainda na primeira curva, enquanto o campeão de 2008 ficou apenas quatro voltas na pista, tirando uma provável dobradinha dos carros da Mercedes.

O piloto da casa, Daniel Ricciardo andou em 2º lugar durante toda a disputa, segurando a pressão do dinamarquês Kevin Magnussen, que estrou pela McLaren, assim como o pai Jan Magnussen, e garantiu um lugar no pódio na estreia, repetindo o feito de Jaques Villeneuve, em 1996, e de Lewis Hamilton, em 2007. O time inglês teve um final de semana muito melhor que na temporada passada, quando sequer tinha um equipamento decente. Jenson Button, com a punição de Ricciardo, desclassificado por problemas com o fluxo de combustível, os corredores da equipe de Woking ficaram com os outros dois lugares no pódio, garantindo a liderança entre as escuderias. Atual campeão, Sebastian Vettel também teve um resultado negativo na etapa de abertura, abandonando na quinta volta com problemas no novo motor Renault Turbo.

Os dois pilotos da Ferrari também enfrentaram dificuldades, embora tenham pontuado. O espanhol Fernando Alonso terminou na 4ª posição, enquanto Kimi Raikkonen, reestreando pela escuderia de Maranello, superou o francês Jean-Eric Vergne nas voltas finais, subindo para a 7ª colocação. Toro Rosso e Force India também pontuaram com os dois carros, destaque novamente para o tedesco Nico Hulkenberg, que cruzou a linha de chegada no 6º posto. O mexicano Sergio Perez fechou a zona de pontuação, atrás da dupla de Faenza. Assim como Magnussen, o russo Daniil Kvyat também pontuou na primeira corrida pela Fórmula 1.

Após uma temporada muito apagada em 2013, a Williams passou a contar com os motores Mercedes e passou por uma reestruturação técnica e administrativa, dando novo gás a equipe de Grove. Enquanto Felipe Massa abandonou ainda na largada, após ser abalroado pelo japonês Kamui Kobayashi, o finlandês Valtteri Bottas se recuperou de um toque no muro, quando tentava superar Alonso, caindo para o meio do pelotão, para subir até o 5º lugar, mostrando o progresso dos carros de Sir Frank Williams.

Destaques em 2013, a Lotus foi o pior time do fim-de-semana. Em caminho inverso da Williams, o time de Enstone atravessa uma grande crise financeira, perdendo funcionários importantes da campanha do ano passado, e teve que contar com o apoio da petrolífera venezuelana PDVSA, e trazendo Pastor Maldonado, para correr ao lado de Romain Grosjean. Com poucos testes e quilometragem na pré-temporada, teve uma corrida para esquecer em Melbourne. Ambos não completaram a disputa.

Resultados:

Pole: Lewis Hamilton, Mercedes

Melhor Volta: Nico Rosberg, Mercedes

Corrida:

1º) Nico Rosberg, Mercedes

2º) Kevin Magnussen, McLaren Mercedes

3º) Jenson Button, McLaren Mercedes

4º) Fernando Alonso, Ferrari

5º) Valtteri Bottas, Williams Mercedes

6º) Nico Hulkenberg, Force India Mercedes

7º) Kimi Raikkonen, Ferrari

8º) Jean-Eric Vergne, Toro Rosso Renault

9º) Daniil Kvyat, Toro Rosso Renault

10º) Sergio Perez, Force India Mercedes

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Nico Rosberg, 25 pontos

2º) Kevin Magnussen, 18 pontos

3º) Jenson Button, 15 pontos

4º) Fernando Alonso, 12 pontos

5º) Valtteri Bottas, 10 pontos

6º) Nico Hulkenberg, 8 pontos

7º) Kimi Raikkonen, 6 pontos

8º) Jean-Eric Vergne, 4 pontos

9º) Daniil Kvyat, 2 pontos

10º) Sergio Perez, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) McLaren Mercedes, 33 pontos

2º) Mercedes, 25 pontos

3º) Ferrari, 18 pontos

4º) Williams Mercedes, 10 pontos

5º) Force India Mercedes, 9 pontos

6º) Toro Rosso Renault, 6 pontos

Mudanças na Fórmula 1

A temporada de 2014, na Fórmula 1, será o marco para algumas mudanças, como o retorno dos motores turbo, ausentes desde o final de 1988, numeração fixa para os pilotos e pontuação dobrada na última corrida, o que poderá trazer alterações significativas na classificação final do campeonato.

Assim como em outras categorias, como no motociclismo, os pilotos escolherão um número fixo, entre 2 e 99, a ser utilizado até encerrar a carreira no certame. O campeão mundial ainda terá a opção de estampar o número um, mudando um sistema que vigorou em duas etapas, de 1974 a 1995, quando as equipes possuíam uma sequência numérica, alterada em 1996, quando passou a valer a classificação do mundial de construtores, com o campeão mundial levando o número 1 para a escuderia que estivesse defendendo.

Depois de 25 anos fora de cena, os motores turbinados retornarão a principal categoria do automobilismo mundial. Em 2014, Mercedes, Renault e Ferrari distribuirão os propulsores às 11 equipes inscritas no campeonato. A marca alemã trabalhará com a própria equipe de fábrica, além de McLaren, Williams e Force India. Os franceses permaneceram com Red Bull, Lotus e Caterham, deixando a equipe de Grove e passando a empurrar também os carros da Toro Rosso, e os ferraristas, além do cavalinho rampante, permaneceram com a Sauber e em 2014, passarão a distribuir motores a Marussia. Ausente neste ano, a Honda voltará na temporada de 2015, depois de sete anos ausente, quando retomará a parceria com a escuderia de Woking, que rendeu os três títulos com Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991) e o tricampeonato de Alain Prost em 1989. A marca japonesa dará preferência ao time inglês, estudando a hipótese de trabalhar também com mais uma ou duas equipes do grid.

A decisão mais polêmica tem sido a pontuação na última corrida, que mesmo adotada, poderá ser revista. Como forma de manter a disputa pelos títulos de pilotos e construtores mais atrativa, os dirigentes da categoria adotaram a pontuação dobrada na última corrida do mundial, previsto para Abu Dhabi. A ideia dividiu opiniões. Enquanto Sebastian Vettel se mostrou contrário, Sergio Perez considerou interessante e atrativa a questão, por aumentar as possibilidades de mudança na tabela de classificação.

Sebastian Vettel vence em Interlagos

Piloto alemão iguala recorde que dura 60 anos

Com a grande expectativa de chuva, a corrida teve inúmeras disputas, e algumas punições, apenas a McLaren teve uma mudança em relação aos treinos. Com uma configuração preparada para a pista seca, o time de Woking conseguiu levar os dois carros entre os seis melhores, após ficar de fora da última parte da classificação. Fernando Alonso chegou ao 2º lugar duas vezes, mas não conseguiu segurar o australiano Mark Webber, que se despediu da Fórmula 1 completando a dobradinha da Red Bull.

Felipe Massa e Lewis Hamilton disputaram a 4ª colocação durante metade da prova, mas ambos tiveram que passar pelos boxes para cumprir punição. O brasileiro, despedindo-se da Ferrari e contratado para a Williams no próximo ano, teve que cumprir uma passagem extra pelo pit lane por cruzar as quatro rodas na faixa de entrada dos boxes, enquanto o britânico, por provocar uma batida com o finlandês Valtteri Bottas, futuro colega de Felipe na equipe de Grove. Com isso, Jenson Button, em mais uma atuação conservadora, mas superando vários adversários nas primeiras voltas, garantiu a 4ª posição, seguido pela Mercedes de Nico Rosberg e pelo mexicano Sergio Perez, que despediu-se de Woking com o 6º posto.

Outra punição foi para Max Chilton, da Marussia, por descumprir as bandeiras azuis. Pela única vez na temporada, a Lotus não somou pontos, já que o finlandês Heikki Kovalainen não foi além do 14º lugar, enquanto o francês Romain Grosjean ficou de fora na quinta volta, com problemas no motor Renault. O alemão Nico Hulkenberg voltou a andar bem, levando a Sauber a 8ª colocação, e o australiano Daniel Ricciardo, que substituirá Webber na Red Bull, levou o Toro Rosso ao 10º posto, fechando a zona de pontuação.

Resultados:

Pole: Sebastian Vettel, Red Bull Renault

Melhor Volta: Mark Webber, Red Bull Renault

Corrida:

1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

2º) Mark Webber, Red Bull Renault

3º) Fernando Alonso, Ferrari

4º) Jenson Button, McLaren Mercedes

5º) Nico Rosberg, Mercedes

6º) Sergio Perez, McLaren Mercedes

7º) Felipe Massa, Ferrari

8º) Nico Hulkenberg, Sauber Ferrari

9º) Lewis Hamilton, Mercedes

10º) Daniel Ricciardo, Toro Rosso Ferrari

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Sebastian Vettel, 397 pontos

2º) Fernando Alonso, 242 pontos

3º) Mark Webber, 199 pontos

4º) Lewis Hamilton, 189 pontos

5º) Kimi Raikkonen, 183 pontos

6º) Nico Rosberg, 171 pontos

7º) Romain Grosjean, 132 pontos

8º) Felipe Massa, 112 pontos

9º) Jenson Button, 73 pontos

10º) Nico Hulkenberg, 51 pontos

11º) Sergio Perez, 49 pontos

12º) Paul Di Resta, 48 pontos

13º) Adrian Sutil, 29 pontos

14º) Daniel Ricciardo, 20 pontos

15º) Jean-Eric Vergne, 13 pontos

16º) Esteban Gutierrez, 6 pontos

17º) Valtteri Bottas, 4 pontos

18º) Pastor Maldonado, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Red Bull Renault, 596 pontos

2º) Mercedes, 360 pontos

3º) Ferrari, 354 pontos

4º) Lotus Renault, 315 pontos

5º) McLaren Mercedes, 122 pontos

6º) Force India Mercedes, 76 pontos

7º) Sauber Ferrari, 57 pontos

8º) Toro Rosso Ferrari, 33 pontos

9º) Williams Renault, 5 pontos

Sebastian Vettel vence nos Estados Unidos

Piloto alemão vence 8ª corrida consecutiva e consegue mais um recorde

Em corrida de poucas movimentações, o competidor germâmico manteve a liderança desde a primeira curva, enquanto Mark Webber voltou a perder posições na partida, conseguindo recuperar apenas a 3ª posição do inglês Lewis Hamilton, seguindo atrás do francês Romain Grosjean, que conseguiu resistir a pressão do australiano nas voltas finais.

O britânico Hamilton foi seguido de perto por Fernando Alonso e Nico Hulkenberg, mas conseguiu manter o 4º lugar, enquanto o asturiano conseguiu segurar a pressão do piloto da Sauber nas duas últimas voltas, garantindo o vice-campeonato entre os pilotos.

Além da Red Bull, Mercedes e McLaren também conseguiram colocar os dois carros na zona de pontuação. Nico Rosberg, mesmo com um mau desempenho no fim-de-semana, ainda salvou dois pontos, assim como Jenson Button, que ultrapassou Daniel Ricciardo na última volta, garantindo o 10º posto. O mexicano Sergio Perez, demitido pela equipe de Woking, teve um bom rendimento, terminando na 7ª colocação. Muito pouco para o time comandado por Martin Withmarsh. Confirmado como companheiro de equipe de Felipe Massa na Williams na próxima temporada, o finlandês Valtteri Bottas pontuou pela primeira vez na Fórmula 1, garantindo um 8º lugar para a escuderia de Grove, andando regularmente entre os 10 melhores durante a etapa texana.

Para o Grande Prêmio do Brasil, na próxima semana, ainda teremos a definição do 3º colocado entre os pilotos, entre Mark Webber e Lewis Hamilton, já que Kimi Raikkonen voltará apenas ano que vem, e entre as escuderias, entre Mercedes, Ferrari e Lotus.

Resultados:

Pole: Sebastian Vettel, Red Bull Renault

Melhor Volta: Romain Grosjean, Lotus Renault

Corrida:

1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

2º) Romain Grosjean, Lotus Renault

3º) Mark Webber, Red Bull Renault

4º) Lewis Hamilton, Mercedes

5º) Fernando Alonso, Ferrari

6º) Nico Hulkenberg, Sauber Ferrari

7º) Sergio Perez, McLaren Mercedes

8º) Valtteri Bottas, Williams Renault

9º) Nico Rosberg, Mercedes

10º) Jenson Button, McLaren Mercedes

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Sebastian Vettel, 372 pontos

2º) Fernando Alonso, 227 pontos

3º) Lewis Hamilton, 187 pontos

4º) Kimi Raikkonen, 183 pontos

5º) Mark Webber, 181 pontos

6º) Nico Rosberg, 161 pontos

7º) Romain Grosjean, 132 pontos

8º) Felipe Massa, 106 pontos

9º) Jenson Button, 61 pontos

10º) Paul Di Resta, 48 pontos

11º) Nico Hulkenberg, 47 pontos

12º) Sergio Perez, 41 pontos

13º) Adrian Sutil, 29 pontos

14º) Daniel Ricciardo, 19 pontos

15º) Jean-Eric Vergne, 13 pontos

16º) Esteban Gutierrez, 6 pontos

17º) Valtteri Bottas, 4 pontos

18º) Pastor Maldonado, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Red Bull Renault, 553 pontos

2º) Mercedes, 348 pontos

3º) Ferrari, 333 pontos

4º) Lotus Renault, 315 pontos

5º) McLaren Mercedes, 102 pontos

6º) Force India Mercedes, 76 pontos

7º) Sauber Ferrari, 53 pontos

8º) Toro Rosso Ferrari, 32 pontos

9º) Williams Renault, 5 pontos

Sebastian Vettel vence nos Emirados Árabes

Alemão garante a sétima vitória consecutiva e aproxima-se de mais um recorde

Assumindo a liderança ainda na largada, Sebastian Vettel menteve a dianteira durante toda a disputa, sem ter a posição ameaçada pelos adversários.

Por outro lado, as outras colocações foram muito disputadas, entre Mark Webber, o pole, Nico Rosberg, da Mercedes, e Romain Grosjean, da Lotus, e o australiano levou a melhor, garantindo a dobradinha da Red Bull, enquanto a escuderia alemã assume a vice-liderança entre as equipes. No bloco intermediário, a dupla da Force India voltou a chegar nos pontos, mesmo com menos paradas nos boxes. Paul Di Resta foi superado por Fernando Alonso nas voltas finais, mas resistiu a pressão de Lewis Hamilton, terminando no 6º posto. Felipe Massa somou mais quatro pontos, com o 8º lugar. Adrian Sutil, com apenas uma troca de pneus, ainda somou o último ponto, superado pelo mexicano Sergio Perez na última volta.

Mesmo sem equipamento, Jenson Button e Sergio Perez continuam tirando leite de pedra. Enquanto o britânico, mesmo com um incidente na largada, ainda terminou em 12º lugar, fora dos pontos, conseguiu conservar bem os pneus do pior carro da história da Fórmula 1, enquanto Perez lutou a corrida inteira, somando ainda dois pontos. Outros destaques, mesmo sem terem pontuado, foram o alemão Nico Hulkenberg, da Sauber, e Daniel Ricciardo, da Toro Rosso. Hulkenberg foi apenas o 14º colocado, atrás do colega de equipe Gutierrez, enquanto o australiano, terminou na 16ª posição, depois de boas disputas com as duplas da Ferrari, Force India, Williams e Perez.

Resultados:

Pole: Mark Webber, Red Bull Renault

Melhor Volta: Fernando Alonso, Ferrari

Corrida:

1º) Sebastian Vettel, Red Bull Renault

2º) Mark Webber, Red Bull Renault

3º) Nico Rosberg, Mercedes

4º) Romain Grosjean, Lotus Renault

5º) Fernando Alonso, Ferrari

6º) Paul Di Resta, Force India Mercedes

7º) Lewis Hamilton, Mercedes

8º) Felipe Massa, Ferrari

9º) Sergio Perez, McLaren Mercedes

10º) Adrian Sutil, Force India Mercedes

Classificação

Mundial de Pilotos

1º) Sebastian Vettel, 347 pontos

2º) Fernando Alonso, 217 pontos

3º) Kimi Raikkonen, 183 pontos

4º) Lewis Hamilton, 175 pontos

5º) Mark Webber, 166 pontos

6º) Nico Rosberg, 159 pontos

7º) Romain Grosjean, 114 pontos

8º) Felipe Massa, 106 pontos

9º) Jenson Button, 60 pontos

10º) Paul Di Resta, 48 pontos

11º) Nico Hulkenberg, 39 pontos

12º) Sergio Perez, 35 pontos

13º) Adrian Sutil, 29 pontos

14º) Daniel Ricciardo, 19 pontos

15º) Jean-Eric Vergne, 13 pontos

16º) Esteban Gutierrez, 6 pontos

17º) Pastor Maldonado, 1 ponto

Mundial de Construtores

1º) Red Bull Renault, 513 pontos

2º) Mercedes, 334 pontos

3º) Ferrari, 323 pontos

4º) Lotus Renault, 297 pontos

5º) McLaren Mercedes, 95 pontos

6º) Force India Mercedes, 76 pontos

7º) Sauber Ferrari, 45 pontos

8º) Toro Rosso Ferrari, 32 pontos

9º) Williams Renault, 1 ponto